Студопедия — Промышленная эксплуатация
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Промышленная эксплуатация






В «промышленной эксплуатации» система эксплуатируется без каких-либо альтернатив, без дублирующих систем. И если случается ее незапланированная остановка (по любой причине), критичная для ведения бизнеса, если предприятие несет косвенные убытки, недополучая прибыль и теряя клиентов, то говорить о её возврате в опытную или опытно-промышленную эксплуатацию уже нельзя. Если два вида опытной эксплуатации по сути являются временными (допускающими остановку системы), то промышленная — это уже эксплуатация постоянная, стабильная.

При этом, как уже было сказано, эксплуатационная служба (инженеры, администраторы, сопровождение) несет полную ответственность за действующую систему, и разработчики не могут по своей воле вносить в неё какие бы то ни было изменения (настройки). Конечно, передача продукта в промышленную эксплуатацию не снимает с разработчиков ответственности за локализацию и исправление ошибок. Но разработчик не может что-либо делать в системе минуя службу эксплуатации. Мало того, каждый инцидент должен протоколироваться, а каждое исправление ошибки, каждая доработка — проходить тщательную проверку на предмет работоспособности решения. Необходимо проводить детальный анализ причин и вырабатывать план мероприятий по предотвращению подобных инцидентов в будущем.

Теперь перейдем к проекту. За последние два десятилетия как только не определяли проект! Но практически все определения в том или ином виде включают три обязательных компонента: временный характер, конкретная цель (задача), накладываемые ограничения. В контексте этой статьи важно, что любой проект носит временный, конечный характер. Постоянных проектов не бывает, в отличие от постоянной (промышленной) эксплуатации. В этой статье под проектом будем понимать целенаправленную деятельность по изменению сложившейся к данному времени системной ИТ-архитектуры предприятия (приложений, данных, оборудования) и её переводу к новому состоянию, определяемому как целевое.

Другими словами, проект стремится вывести системную архитектуру из устоявшегося состояния, в то время как основная цель службы эксплуатации (вот где противоречие!) — поддержка устойчивого состояния текущей системной архитектуры. Только в таком состоянии служба эксплуатации может гарантировать пользователям информационных систем и ресурсов услуги надлежащего качества в течение определенного периода времени.







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 946. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Методика обучения письму и письменной речи на иностранном языке в средней школе. Различают письмо и письменную речь. Письмо – объект овладения графической и орфографической системами иностранного языка для фиксации языкового и речевого материала...

Классификация холодных блюд и закусок. Урок №2 Тема: Холодные блюда и закуски. Значение холодных блюд и закусок. Классификация холодных блюд и закусок. Кулинарная обработка продуктов...

ТЕРМОДИНАМИКА БИОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 1. Особенности термодинамического метода изучения биологических систем. Основные понятия термодинамики. Термодинамикой называется раздел физики...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия