Студопедия — Контроль текущей навигационной информации (Show sensors)
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Контроль текущей навигационной информации (Show sensors)






При выборе пункта «Show sensors» в главном меню на экран будет выдана текущая навигационная информация, используемая транспондером, например как это представлено на рис. 6.2. Навигационная информация принимается станцией АИС через входные интерфейсы Sens1, Sens2 и Sens3. Через первый интерфейс подключается внешний приемник GPS, через второй - гирокомпас. Третий интерфейс используется для не обязательного подключения датчика скорости поворота судна.

Если по какой-либо причине навигационная информация от внешнего

приемника GPS не поступает, то станция АИС использует внутренний нави-

гационный приемник.

Значения SOG (Speed over Ground), COG (Course over Ground) рассчи-

тываются по данным навигационного приемника ГНСС. Значение HDG (Heading) соответствует данным гирокомпаса.

Скорость поворота ROT (Rate of Turn) является необязательным параметром и отсутствует, если на судне не установлен соответствующий датчик.

Параметр RAIM (Receiver Autonomous Integrity Monitoring, Автономный приемник интегрального контроля) автоматически рассчитывается в соответствии со специальным алгоритмом определения достоверности координат. Если параметр RAIM = present (или 1), то навигационные данные отвечают требуемой точности. Если же RAIM = not present (или 0), то навигационные данные имеют ограниченную точность.

Sensor information

Lat: N59 55.0567

Lon: E030 23.5457

Pos:Sec=27 GPS

SOG: 12.5

COG: 176.0

HDG: 175.0

ROT: undef

RAIM: present

Date/UTC: 14-04-2004/11:47:15

Ret

urn

Рис.6.2. Контроль навигационных датчиков73







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 475. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ САМОВОСПИТАНИЕ И САМООБРАЗОВАНИЕ ПЕДАГОГА Воспитывать сегодня подрастающее поколение на со­временном уровне требований общества нельзя без по­стоянного обновления и обогащения своего профессио­нального педагогического потенциала...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и ре­гистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...

Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия