В пути следования сработал один из блинкеров совместно с блинкером 112.
Выход: Для восстановления блинкерной сигнализации кратковременно опустить токоприемник при скорости не более 70 км/ч.
5. В пути следования отключился один из БВ с одновременным срабатыванием блинкеров 067, 843, при нажатии кнопки 836 не восстанавливаются. Причина: Обрыв общей плюсовой или минусовой цепи всех реле времени. Выход: - для включения БВ удалить реле времени 361, 829 неисправной секции; - для запуска МК РВ 414 включить принудительно на неисправной секции; - для запуска MB снять защитный колпачок с РВ 422 и на 3-5 секунд включить якорь РВ принудительно при включенной кнопке запуска MB на пульте. Машинист помни! При перестановке ножа 0182 в аварийное положение (вниз) при срабатывании блинкеров 015 или 700 на одной из секций срабатывают блинкеры 015, 700 на другой секции. Для восстановления блинкеров необходимо одновременно нажать на кнопки 8361(2) или на головной секции выключить АЗВ 810 и нажать кнопку 836 задней секции. Реле 400 неисправной секции включается через блокировку 5-6 ножа 018-2. Не восстановление блинкерного сигнализатора одного из основных защитных аппаратов говорит о залипании якоря реле 015, 025, 700,201. Для вывода поезда на удобный профиль пути отключить неисправную секцию переключателем 312. При неисправности секции №2 - удалить реле 806-2
Неисправности низковольтных цепей.
|
