Білет №12. 1. Хто підписує експертний висновок: 1
| 1. | Хто підписує експертний висновок:
1. виконавець і керівник підрозділу;
2. виконавець і замовник;
3. замовник і керівник підрозділу;
4. виконавець.
| | 2.
| Які є види перевірок органами ДПН протипожежного стану об’єктів:
1. планові;
2. позапланові;
3. річні;
4. квартальні.
| | 3.
| Сукупність різноманітних умов, які можуть сприяти або перешкоджати виникненню, розвитку і гасінню пожеж, а також дають можливість прогнозувати та визначати їх масштаби і наслідки це:
1. оперативно-тактична особливість району виїзду;
2. район виїзду частини;
3. територія обмежена червоною лінією;
4. варіанти п.п. 1, 2, 3.
| | 4.
| Постановка транспортних засобів на чергування відбувається:
1. за висновками перевірки технічного стану ТЗ комісією у складі представників управління (відділу, відділення, сектору) матеріально-технічного забезпечення, управління (відділу, сектору) рятувальних сил, СБДР, технічного підрозділу, старшого водія (водія, техніка чи оператора) і бухгалтера підрозділу, до якого передається ТЗ;
2. після реєстрації СБДР МНС України з одержанням Свідоцтва про реєстрацію;
3. за наказом начальника підрозділу з закріпленням водія;
4. згідно графіку затвердженого начальником загону технічної служби
Білет № 13
| | 1.
| За результатами обстеження приміщень об’єкту пожежно-технічною комісією оформляється:
1. припис;
2. акт обстеження;
3. інформаційний лист;
4. доповідна записка.
| | 2.
| Позапланові перевірки об’єктів:
1. проводяться з метою контролю за виконанням приписів, дотриманням умов виконання постанов про застосування запобіжних заходів та оцінки (експертизи) протипожежного стану об’єктів;
2. проводяться з метою здійснення обстеження щодо відповідності об’єктів вимогам нормативно-правових актів та контролю за виконанням встановлених чинним законодавством вимог пожежної безпеки;
3. проводяться по мірі необхідності з урахуванням сезонності, особливості об’єктів, обстановки з пожежами;
4. проводяться з метою вибіркової перевірки стану пожежної безпеки окремих будинків, приміщень, утриманням системи протипожежного захисту, зв’язку тощо.
| | 3.
| Чи повинен начальницький склад частин та загонів вивчати об'єкти не тільки в своєму районі виїзду, а й за його межами:
1. так (куди передбачають виїзд підрозділів за підвищеними номерами виклику);
2. так (лише в межах міста);
3. ні;
4. за вказівкою керівництва.
| | 4.
| Колісна формула базового шасі пожежного автомобіля АЦ-40(53213)240:
1. 8 х 4;
2. 6 х 4;
3. 4 х 2;
4. 8 х 8.
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...
Основные симптомы при заболеваниях органов кровообращения При болезнях органов кровообращения больные могут предъявлять различные жалобы: боли в области сердца и за грудиной, одышка, сердцебиение, перебои в сердце, удушье, отеки, цианоз головная боль, увеличение печени, слабость...
Вопрос 1. Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации
К коллективным средствам защиты относятся: вентиляция, отопление, освещение, защита от шума и вибрации...
|
Что такое пропорции?
Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...
Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста.
Врачи-хирурги выяснили...
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...
|
|
