Приемник воздушного давления ПВД-6М

Приемник ПВД-6М предназначен для восприятия полного и статического давлений воздуха, окружающего вертолет, и подвода их к анероидно-мембранным приборам.

На вертолете установлены два ПВД-6М в носовой части фюзеляжа слева и справа. От левого ПВД питаются приборы АМП левой доски, а от правого — правой доски. Статическое давление подводится к ВД-10, УС-450, ВР-10, а полное давление — только к УС-450. К правому ПВД подключен корректор скорости КЗСП, датчик высоты ДВ-15М и датчик скорости ДАС. Для предохранения ПВД от обледенения применяется электрообогрев приемника постоянным током. Слева от левой приборной доски имеется кран переключения статики ПВД. Он имеет три положения: «Левый ПВД», «Правый ПВД», «Объединенная».

Рис.9. Питание анероидно-мембранных приборов

Пользование ПВД-6М

Перед полетом снять чехлы с ПВД и внешним осмотром проверить его исправность.

Проверить исправность электрообогрева, для чего на правой панели АЗС включить 2 АЗС «Обогрев ПВД» (левый, правый). На левом и правом электрощитках верхнего электропульта включить выключатели «Обогрев ПВД» и нажать на кнопку «Контроль обогрева ПВД». При исправных обогревах загорается зеленое табло «Обогрев ПВД исправен».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. При стоянке вертолета на земле включение обогрева разрешается на время не более чем 1 мин (во избежание перегорания спирали электрообогрева и закупорки приемника окалиной от перегрева приемника). При осадках обогрев включается перед выруливанием, а выключается через минуту после посадки. Контроль обогрева ПВД можно производить и в полете. Рабочее положение переключателя статики в полете должно быть «Объединенная».