Вариометр ВР-10К
Вариометр предназначен для измерения вертикальной составляющей скорости подъема и спуска вертолета, а также для осуществления горизонтального полета (рис. 22).
Рис. 7. Вариометр ВР-10К Вариометр присоединен штуцером к статической системе приемника ПВД-6М. Шкала отградуирована от 0 до 10 м/с на «спуск» и «подъем». Оцифровка шкалы на отметках «0», «2», «5», «10». Принцип работы прибора основан на измерении разности давлений внутри манометрической коробки и в корпусе прибора. Манометрическая коробка через трубопровод соединена со статической камерой ПВД, а корпус через капилляр соединен с приемной камерой вариометра.
Диаметр капилляра 0,4 мм. В горизонтальном полете давление внутри корпуса прибора равняется атмосферному. При этом разность давлений между корпусом и манометрической коробкой равна «0» и стрелка стоит на «0» шкалы. При подъеме вертолета атмосферное давление уменьшается, следовательно, давление в корпусе превышает давление внутри манометрической коробки. Под влиянием образовавшегося перепада коробка сжимается и через передающий механизм передвигает стрелку по шкале вверх от «0». Чем больше скорость подъема или спуска, тем больше будет перепад давлений.
Пользование вариометром Перед полетом внешним осмотром проверить прибор. Допустимое смещение стрелки от 0 перед взлетом должно быть не более 0,3 малого деления. Если смещение будет больше допустимого, необходимо котировочным винтом установить стрелку на нулевую отметку шкалы. Погрешность прибора ±1 м/с. Вариометру присущи некоторые запаздывания в показаниях (2—3 с) при переходе вертолета в горизонтальный полет. С увеличением высоты полета прибор дает заниженные показания. Эта ошибка незначительна и летчиком не учитывается.
|
