Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Указатель поворота ЭУП-53





 

Указатель поворота предназначен для определения и указания направления разворота и скольжения вертолета. ЭУП-53 установлен на левой приборной доске.

ЭУП-53 — комбинированный прибор, сочетающий в себе указатель поворота и указатель скольжения. Чувствительным элементом указателя поворота является гироскоп с двумя степенями свободы, главная ось которого расположена горизонтально по поперечной оси вертолета. В качестве гироскопа используется ротор гиромотора, который представляет собой электродвигатель постоянного тока.

Питание прибора от источника напряжением 27В ±10%, частота вращения ротора гироскопа 6000об/мин.

Указатель скольжения — стеклянный шарик черного цвета, помещенный в изогнутую стеклянную трубку, заполненную жидкостью (толуолом).

Рис. 11. ЭУП-53

Принцип действия ЭУП-53 (рис. 12) основан на использовании свойства гироскопа с двумя степенями свободы совмещать ось собственного вращения с осью вынужденного вращения при возникновении угловой скорости относительно вертикальной оси.

 

Рис.12 Принцип действия указателя поворота (ЭУП-53)

Включение и пользование ЭУП-53

ЭУП включается перед взлетом, для этого на левой панели АЗС включить АЗС «Указатель поворота». Перед полетом внешним осмотром проверить прибор, после включения проверить работоспособность прибора. Для этого необходимо поочередно нажать рукой на края приборной доски. При этом стрелка на приборе должна отклоняться в соответствующую сторону.

В полете необходимо одновременно пользоваться показаниями указателя поворота и указателя скольжения.

ЭУП-53 позволяет точно выполнять координированные развороты, горизонтальный полет; при отказе авиагоризонтов совместно с указателями скорости, магнитного курса, вариометром, высотомером является дублирующим прибором для контроля положения вертолета в полете (особенно на прямой).

Вследствие высокой чувствительности гироскопа ЭУП к угловой скорости стрелка будет колебаться, поэтому показания следует снимать осредненные. При разворотах вертолета на скорости 160— 200 км/ч с кренами 10, 15° показания ЭУП будут соответственно равны примерно 25 и 45°.

 

У

 

 

Рис. 13. Показания ЭУП-53: 1—прямолинейный полет со скольжением влево; 2—прямолинейный полет без скольжения; 3—прямолинейный полет со скольжением вправо; 4 левый вираж с внутренним сколь­жением; 5—левый вираж правильный; 6—левый вираж с внешним скольжением; 7—правый вираж с внешним скольжением; 8—правый вираж правильный; 9—правый вираж с внутренним скольжением

 

При повороте вертолета вокруг вертикальной оси стрелка ЭУП-53 отклоняется относительно нулевой отметки шкалы вправо или влево в зависимости от направления поворота.

На рис. 13 приведены примеры совместных показаний указателя поворота и указателя скольжения для различных случаев полета вертолета.

При отказе авиагоризонтов и пилотировании по дублирующим приборам рекомендуется следующее распределение внимания летчика:

ЭУП-53 ® УГР-4УК ® ЭУП-53 ® УС-450 ® ВД-10 (см. РЛЭ).








Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 3306. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОЗГА ПОЗВОНОЧНЫХ Ихтиопсидный тип мозга характерен для низших позвоночных - рыб и амфибий...

Принципы, критерии и методы оценки и аттестации персонала   Аттестация персонала является одной их важнейших функций управления персоналом...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия