Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ПРЕДМЕТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ






Аварийность 85

— на кольцевых пересечениях 153

— на пересечениях в одном уровне 152

— на регулируемых пересечениях 154

— на транспортных развязках 180
Автобусный транспорт 35
Автостоянки 115

— расчет площади 117

Алгоритм проектирования канализи­рованных пересечений 143

В

Велосипедные дорожки 19

Видимость на пересечении 150

Виды городского транспорта 35, 36

— грузовых перевозок 83

Вираж 94

Водоприемный колодец 230

Временной интервал 46

Время реакции водителя 47

Выборочное обследование 33

Выбор способа прокладки инженерных

сетей 192

Глубина промерзания 189 Городские скоростные дороги 21 Городской водосток 229 Градуирование линий 210 Граничный интервал 52, 109, \27 Грузовое движение 83 Грузонапряженность 40

д

Движение транзитное 44, 18, 66 Длина дополнительной полосы 94 Длительность светофорного цикла 136 Дополнительные полосы на подъемах 94


Зоны переплетения 147

— слияния потоков 177

И

Интенсивность движения приведенная 49.

— среднегодовая 38

— среднесуточная 37
Инженерные сети 188

Канализмрование движения 137 Картограмма движения 103

— корреспонденции 40

— пассажиропотоков 41
Классификация городов 6

— городских улиц и дорог 21

— пересечений в одном уровне 126

— — в разных уровнях 157

— пешеходных путей 98
Коллектор 67

Кольцевая обходная дорога 14 Конфликтные зоны 177

— — на пересечении в одном уровне
151

— — — в разных уровнях 164

— точки 150
Коробовая кривая 139
Коэффициент возвратности 31

годовой неравномерности движения

непрямолинейности 24

— пересадочности 31

— повторяемости грузов 43

— пользования транспортом 31

— приведения 49, 85

— снижения пропускной способности
53

— сопротивления движению 94

— суточной неравномерности, движения
38, 99

— сцепления 94
Красные линии 21, 63
Крупность города 6


 


Зазор до, границы полосы движения 72

— до кромки проезжей части 69

— между автомобилями 69
236


М

Метод «адресов» 33


ОГЛАВЛЕНИЕ

Предисловие........................................................................................................... 3

Глава 1. Планировочная структура и функциональное зонирование города 5

1.1. Транспортные проблемы современного города................................................. 5

1.2. Функциональное зонирование города........................................................ 7

1.3. Связь внешних автомобильных дорог с уличной сетью города.... 13

1.4. Ввод автомобильных дорог в город........................................................... 17

1.5. Планировочные схемы уличной сети города................................................. £1

Глава 2. Особенности городского движения..................................................................... 28

2.1. Закономерности автомобилизации городов................................................................... 28

2.2. Подвижность городского населения............................................................................. 31

2.3. Городской пассажирский транспорт............................................................................. 35

2.4. Закономерности движения на городских улицах....................................................... 37

2.5. Методы расчета и прогнозирования интенсивности движения на городских
улицах............................................................................................................................... 39

Глава 3. Пропускная способность уличной сети города.................................................. 45

3.1. Пропускная способность полосы движения городской магистрали... 45

3.2. Пропускная способность многополосной проезжей части......................................... 51

3.3. Пропускная способность улиц со светофорным регулированием... 55

3.4. Рациональные уровни загрузки улиц движением................................................ 59

Глава 4. Поперечный профиль городской улицы..................................................... 63

4.1. Элементы поперечного профиля..................................................................... 63

4.2. Ширина полосы движения.................................................................................. 69

4.3. Ширина проезжей части.................................................................................... 74

4.4. Ширина разделительных и специальных полос на городской магистральной
улице............................................................................................................... 77

4.5. Стадийное развитие поперечного профиля................................................................. 80

Глава 5. Городские магистрали грузового движения..................................................... 83

5.1. Особенности грузового движения в городах................................................... 83

5.2. Принципы организации грузового движения в городах........................................................ 86

5.3. Общие принципы выделения в уличной сети города дорог для грузового
движения.................................................................................................. 89

5.4. Технические параметры грузовых магистралей города...................................... 92

Глава 6. Пешеходное движение в городах...................................................................... 96

6.1. Закономерности формирования пешеходных потоков........................................ 96

6.2. Определение интенсивности пешеходного движения...................................................... 101

6.3. Параметры городских пешеходных потоков....................................................... 104

6.4. Пешеходные тротуары........................................................................................ 107

6.5. Наземные пешеходные переходы.............................................................................. 108

6.6. Внеуличные пешеходные переходы..................................................................... 113

Глава 7. Автомобильные стоянки в городах.......................................... 115

7.1. Классификация автомобильных стоянок....................................................... 115

7.2. Планировочные характеристики автомобильных стоянок................................... 116

7.3. Расчет потребности в автомобильных стоянках................................. 119

7.4. Размещение автомобильных стоянок на территории города.... 121

Глава 8. Пересечения городских улиц в одном уровне.................................................... 126

8J. Особенности движения на пересечениях городских улиц в одном уровне 126

8.2. Пропускная способность нерегулируемых пересечений в одном уровне 127


— улично-дорожной сети города 24
Съезды левоповоротные 166

— правоповоротные 163


ц

Центральный островок, расчет диамет­ра 147


 


Техническая зона 65

Типы автомобильных стоянок 115

— движения пешеходных потоков 114

— левоповоротных съездов 165
Тормозной путь 47
Транспортная планировка городов 4

— развязка 159
Транспортные потери 134, 186

— тоннели 224

Угол критический 102

— пересечения потоков 150

— слияния потоков 177
Уклон улицы 204

Уровень автомобилизации 23

— загрузки движением 59, 133

— напряженность работы водителя 71

— обслуживания 60


Час пик 39

Число светильников 193

Ш

Шахматная таблица перевозок 43 Ширина полосы движения 64, 69

— — озеленения 95

— тротуара 95

Шаг расположения светильников 19(

Элементы поперечного профиля 68


 


Ф

Функциональные зоны города 7


Яркость 190

— вуалирующей пелены 194

— поверхности 193



8.3. Пропускная способность регулируемых пересечений в одном уровне.. 135

8.4. Канализирование пересечений................................................................................... 137

8.5. Кольцевые саморегулируемые пересечения................................................................... 144

8.6. Оценка безопасности движения на пересечениях городских улиц и
дорог............................................................................................................................ 149

Глава 9. Городские пересечения с развязкой движения в разных уров­
нях................................................................................................................................
157

9.1. Классификация пересечений с развязкой движения в разных уровнях. 157

9.2. Городские неполные пересечения в разных уровнях....................................................... 161

9.3. Полные пересечения в разных уровнях............................................................... 163

9.4. Пропускная способность пересечений с развязкой движения в разных
уровнях.................................................................................................................. 173

9.5. Оценка безопасности движения на пересечениях в разных уровнях 178

9.6. Технико-экономическая оценка планировочных решений пересечений в
разных уровнях...................................................................................................... 182

Глава 10. Инженерное оборудование городских улиц...................................................... 188

10.1. Инженерные сети на городских улицах......................................................... 188

10.2. Освещение городских улиц............................................................................. 192

10.3. Озеленение улиц и дорог........................................................................................... 199

Глава 11. Вертикальная планировка и водоотвод на городских улицах.. 202

11.1. Задачи вертикальной планировки городских территорий.......................................... 202

11.2. Продольные и поперечные уклоны улиц............................................................ 204

11.3. Методы вертикальной планировки улиц.............................................................. 206

11.4. Вертикальная планировка улиц с переломами в продольном профиле 211

11.5. Вертикальная планировка улиц с малыми продольными уклонами. 215

11.6. Вертикальная планировка площадей................................................................... 217

11.7. Вертикальная планировка пересечений улиц......................................................... 219

11.8. Вертикальная планировка транспортных развязок........................................................ 224

11.9. Подсчет объемов земляных работ............................................................................. 227

11.10. Водоотвод на городских улицах........................................................................ 229

Заключение..................................................................................................................... 233

Список литературы......................................................................................................... 235

Предметный указатель.......................................................................................... 236

Учебное издание

Лобанов Евгений Михайлович ТРАНСПОРТНАЯ ПЛАНИРОВКА ГОРОДОВ

Технический редактор Р. А. Иванова Корректор-вычитчик Н. Е. Рыдзинская Корректор В. А. Спиридонова

ИБ№4050

Сдано в набор 16.01.89. Подписано в печать 05.12.89. Т-18640. Формат 60Х88'/16. Бум. офсет. №2. Гарнитура литературная. Офсетная печать. Усл. печ. л. 14,7. Усл. кр.-отт. 14,94. Уч.-изд. л. 16,4. Тираж 8000 экз. Заказ 1837. Цена 60 коп. Изд. № 1-1-1/8-6 № 4544 Ордена «Знак Почета» издательство «ТРАНСПОРТ», 103064, Москва, Басманный туп., 6а

Московская типография № 4 Госкомпечати СССР 129041 Москва Б. Переяславская ул., 46







Дата добавления: 2015-06-29; просмотров: 1003. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними   Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.  ...

Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...

Функциональные обязанности медсестры отделения реанимации · Медсестра отделения реанимации обязана осуществлять лечебно-профилактический и гигиенический уход за пациентами...

Определение трудоемкости работ и затрат машинного времени На основании ведомости объемов работ по объекту и норм времени ГЭСН составляется ведомость подсчёта трудоёмкости, затрат машинного времени, потребности в конструкциях, изделиях и материалах (табл...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия