Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Авиагоризонт АГД-1




Рис. 4. Указатель и гиродатчик АГД-1С

1 – индекс центровки тангажа; 2 – линия искусственного горизонта; 3 – нулевой индекс; 4 – кнопка арретирования; 5 – лампа сигнализации; 6 – цилиндрическая шкала тангажа; 7 – указатель скольжения; 8 – шкала крена; 9 – кремальера центровки тангажа; 10 – силуэт-самолет

 

Авиагоризонт дистанционный АГД-1позволяет измерять углы крена и тангажа без ограничений и может использоваться при выполнении фигур высшего пилотажа. Для исключения выбивания гироскопа в этом авиагоризонте имеется дополнительная следящая рама, с помощью которой удается постоянно поддерживать перпендикулярность главной оси гироскопа и плоскости внешней рамы. Перпендикулярность контролируется с помощью индукционного датчика. Сигнал с индукционного датчика разворачивает внешнюю раму до перпендикулярного состояния.

В связи с усложнением гироскопа его помещают в отдельный корпус (именуемый 458 МКС), а связь между индикатором и гиродатчиком обеспечивается двумя электрическими дистанционными передачами на сельсинах. В связи с тем, что гиродатчик недоступен пилоту, арретирование в этом авиагоризонте дистанционное, электрическое, которое приводится в действие при нажатии кнопки, а также автоматически при включении питания на авиагоризонт. Красная сигнальная лампочка отказа включается при отсутствии или нарушении питания, а также в процессе арретирования.

Рис. 33 Кинематическая схема авиагоризонта АГД-1

1, 14, 16-двигатель-генератор; 2, 23-коммутаторы; 3, 5, 10 - рамки; 4, 24 - электродвигатели; 7, 12, 13, 17 - сельсины; 8, 9 - реле; 11 - индуктивный датчик; 15 - картушка; 18 - шестерня; 19, 22 - индексы; 20 - шкала; 21 - кремальера; 25 - жидкостной маятниковый переключатель; 26 - контакты выключателя коррекции; 27 - жидкостной выключатель

 

Эксплуатация авиагоризонта:

1. Включить питание 27 В и 36 В. При этом в течении не более 15 сек лампа отказа должна погаснуть, указывая на завершение арретирования.

2. Через 2-3 минуты проверить перемещение шкалы тангажа в пределах 10о-12о ручкой начальной установки тангажа.

3. Совместить треугольный индекс с нулевой меткой щкалы крена.

4. Проверить показания прибора, который должен указывать стояночные углы крена и тангажа. При необходимости сделать повторное арретирование с помощью кнопки арретирования.

5. На рулении при разворотах авиагоризонт не должен изменять показания.

6. После взлета проверить показания прибора плавным изменением крена.

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 3646. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2021 год . (0.001 сек.) русская версия | украинская версия