Датчик детонации, рис. 6, служит для изменения угла опережения зажигания при изменении нагрузки на двигатель. Детонация возникает вследствие несоответствия нагрузочного режима и условий сгорания рабочей смеси. Устанавливается на блоке цилиндров. Состоит из кварцевого пьезоэлемента 7, груза 6, корпуса 2 и деталей крепления и арматуры 1,3,4,5,8. При работе двигателя с детонацией инерционная масса 6 давит на кристалл 7 и в нем возникает электрический сигнал определенной формы и величины. При детонации резко увеличиваются амплитуды напряжения этого сигнала. В блоке управления в соответствии с ампли 
тудой сигнала устанавливается интенсивность (скорость) коррекции угла опережения зажигания до полного прекращения детонации.
