Регулятор давления топлива, рис. 9, обеспечивает постоянное рабочее давление в форсунках. Состоит из корпуса 1 и крышки 6, разделенных диафрагмой 8 с клапаном 9. Вакуумная камера А соединена с вакуумным ресивером патрубком III, топливная камера Б с топливопроводом двигателя I. Патрубок II соединяет камеру Б с топливным баком.
При давлении топлива в камере Б больше 0,3 МПа регулятор обеспечивает слив топлива в бак. При неработающем двигателе регулятор обеспечивает поддержание избыточного давления топлива в трубопроводе.
