Регулятор дополнительного воздуха, рис. 10, установлен на впускной трубе 5 и соединен с ней до и после дроссельной заслонки 4. Предназначен для поддержания заданной частоты вращения коленчатого вала двигателя we при пуске, в режиме холостого хода, движении накатом. Состоит из корпуса 1, клапана 2, поворот которого осуществляется валом 3 электродвигателя. Блок управления, обрабатывая сигналы датчиков подает на обмотки электродвигателя электрические импульсы определенной частоты и длительности, обеспечивающие поворот заслонки на необходимый угол.
