Датчик положения коленчатого вала, рис. 7, предназначен для определения положения коленчатого вала, синхронизации работы блока управления с рабочим процессом двигателя и определения частоты вращения коленчатого вала двигателя we. Состоит из индуктивной катушки 1 с магнитом 3 и сердечником 7. Датчик работает совместно с диском синхронизации 8, установленном на шкиве коленчатого вала. При совпадении выступа диска 8 с сердечником 7 изменяется магнитное сопротивление датчика, вследствие этого изменяется величина магнитного потока в катушке 1, возникает ЭДС. Сигнал от датчика в виде синусоидального изменения напряжения поступает в блок управления, обрабатывается совместно с сигналами других датчиков, в результате чего формируются управляющие импульсы для работы форсунок и катушек зажигания.
 Рис.7
|
