Основные требования к системам автоматического управления шахтным подъемом. Номенклатура технических средств реализации этих требований.
Делят на 3 группы. 1. обеспечение точного расчетного движения подъемных сосудов в соответствии с тахограммой. · скорость клети при подходе к приемной площадке и скорость выхода скипа из разгрузочных кривых не должна привышать 1 м\с · скорость перемещения груженого скипа в разгруз кривых должна быть меньше или равнв 06м\с 2. защита подъемной машины с включением предохранительного торможения в в следующих случаях. - при переподъеме сода выше 05 М приемной площадке - при привышении скорости движения сосуда примерно 15 % - при подходе соссуда приемной площадке со скоростью выше 1,5м\с при спуске \ подъема груза и на 1 м\с при спуске\ подъеме людей. - При провисании или напуске струны каната - Призависании подъемного сосуда в Vк месте ствола - При недопустимом износе тормозных колодок - При снижении давления в цилиндрах предохранительного тормоза или в цепи питания тормозной системы при исчезновения направления в сетях управления. - При повреждении эл ограничителей скорости. 3. блокировка запрещающая - включения подъемной машины после переподъема или зависания сосудов в стволе в сторону увеличения переподъема или поднятия напуска контакта. - Снятие предохранительного тормоза если рукоятка раб тормоза не установлена в положение «заторможена», а рукоятка управления контроллером, не установлена в нулевое положение - работа подъема при открытом положении предохранительных решеток. Схема установки датчиков при автоматизации подъемной установки. Состоит: 1. приводные двигатели. 2. редуктор. 3. барабан подъемной машины. 4. копровые шкивы. 5. скипы (клетки) 6. нижний бункер 7. дозатор 8. приемный бункер на поверхности.
Датчики: 1. тахогенераторы приводных двигателей 2. тахогенераторы барабана. 3. датчики зависания сосудов в стволе (датчики напуска каната) 4. датчики переподъема и верхнего положения скипа 5. датчики входа скипа в разгрузочные кривые 6. датчики уровня полезного ископаемого верхнего и нижнего уровней 7. датчики загрузки дозатора по оси 8. датчик предельного нижнего положения скипа 9. датчик предельного износа тормозных колодок.
Принцип контроля скорости движения подъемного сосуда. Скорость сосуда определяется кривой и тахограммой L 1 происходит предварительный разгон подъемного сосуда. L2 окончательный разгон L3 движение сосуда с постоянной скоростью. L4 торможение сосуда на скорости предельной 06м\с L5 со скоростью 06 м\с скип превращается в разгрузочных кривых
16. Принцип работы аппаратуры «АЗК-1» задания и контроля параметров шахтного подъема. ЭОС-1 Это устройство электронный ограничитель скорости предназначен для контроля скорости движения подъемного сосуда в соответствии с тахограммой,которая задается дисками РД1 РД2(ретродирующие диски) РД вращаются в РД1 от природного двигателя. РД2 от природного барабана В схему включены 2 тахогенератора. Один соединен с валом двигателя, другой с валом барабана. Потенциометры и тахогенераторы подключены встречно, что бы питание реле К1и К2 было нулевым при равенстве скоростей (фактической и заданной). При не равенстве скоростей контакты реле К1 иК2 размыкаются в цепи управления Реле К3 реле контроля целостности цепи управления.К1 или К2 включаются если скорость превышает на 15 %.
|
