Расчет резистора в цепи независимой обмотки возбуждения генератора
Уравнение двигательного режима МПТ независимого возбуждения U=E+R При идеальном холостом ходе I Возьмем отношение напряжений Уравнение генераторного режима МПТ независимого возбуждения U=E-R Приводной двигатель обеспечивает постоянную частоту вращения ( При идеальном холостом ходе, когда I Отсюда
По кривой намагничивания, которая выполнена в относительных единицах (судовые ЭП под ред. Богословского, стр.83), находим относительное значение тока возбуждения - К′ Номинальный ток возбуждения Проверка выбранного исполнительного двигателя. Производится в порядке и объеме проверки ДПТ с параллельным возбуждением с резистором в цепи якоря, только при расчете и построении нагрузочной характеристики в маневренном режиме для определения времени перекладки руля
|
I 
, при работе на искусственной характеристике, обеспечивающей ход по курсу, U 
, следовательно 
, где К<1.
-const.)
, на искусственной характеристике 
и 
, потребный ток возбуждения 
, отсюда величина добавочного сопротивления 
и 
берутся уравнения, полученные для ДПТ независимого возбуждения в системе Г-Д. Для простых рулей в уравнениях (5) и (6) принимают α1=0. Для рулей с большой степенью компенсации уравнение для расчета частоты вращения идеального холостого хода будет иметь шесть слагаемых.
