Расчет резистора в цепи независимой обмотки возбуждения генератора

Уравнение двигательного режима МПТ независимого возбуждения U=E+R I

При идеальном холостом ходе I =0 , при работе на искусственной характеристике, обеспечивающей ход по курсу, U

Возьмем отношение напряжений , следовательно , где К<1.

Уравнение генераторного режима МПТ независимого возбуждения U=E-R I

Приводной двигатель обеспечивает постоянную частоту вращения ( -const.)

При идеальном холостом ходе, когда I =0, и работе на естественной характеристике , на искусственной характеристике

Отсюда и

По кривой намагничивания, которая выполнена в относительных единицах (судовые ЭП под ред. Богословского, стр.83), находим относительное значение тока возбуждения - К^′

Номинальный ток возбуждения , потребный ток возбуждения , отсюда величина добавочного сопротивления

Проверка выбранного исполнительного двигателя.

Производится в порядке и объеме проверки ДПТ с параллельным возбуждением с резистором в цепи якоря, только при расчете и построении нагрузочной характеристики в маневренном режиме для определения времени перекладки руля и берутся уравнения, полученные для ДПТ независимого возбуждения в системе Г-Д. Для простых рулей в уравнениях (5) и (6) принимают α₁=0. Для рулей с большой степенью компенсации уравнение для расчета частоты вращения идеального холостого хода будет иметь шесть слагаемых.