Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Особые условия на поверхности ВПП и Ксц





Состояние поверхности ВПП, влияющее на эффективность торможения, описывается с использованием следующей терминологии (см.таблицу 2):

Таблица 2.

Описание состояния поверхности ВПП

 

Состояние ВПП на... Runway report at (observation time)
Влажная Damp
Мокрая Wet
Участки воды Water patches
Залита Flooded
Покрыта инеем Covered with rime
Покрыта изморозью Covered with frost
Покрыта сухим снегом Covered with dry snow
Покрыта сухим свежевыпавшим снегом Covered with dry fresh snow
Покрыта мокрым снегом Covered with wet snow
Покрыта слякотью Covered with slush
Покрыта шероховатым льдом Covered with rough ice
Покрыта укатанным снегом Covered with rolled snow
Покрыта уплотненным снегом Covered with compacted snow
Покрыта льдом Covered with ice
Местами... ... patches
до... миллиметров ... millimetres

 

Примечание: состояние "сухая и чистая" - не передается.

 

Условия торможения ВС на покрытиях ИВПП описываются на русском языке - величиной коэффициента сцепления Ксц., а на английском - качественной характеристикой.

Соответствующие оценки сообщаются либо по трем зонам в соответствии с направлением рабочей полосы, либо только по наихудшему значению из измеренных. Если все три оценки (или три качественные характеристики) совпадают, рекомендуется передавать оценку (характеристику) однократно.

Соответствие коэффициента Ксц и качественной характеристики представлено в таблице 3.

 

Таблица 3.

Описание тормозных характеристик ВПП

Коэффициент Ксц Условное описание на Русском языке Описание на Английском языке
0,4 £ Ксц Хорошо Good
0,36 £ Ксц < 0,40 Посредственно - хорошо Medium to good
0,30 £ Ксц < 0,36 Посредственно Medium
0,26 £ Ксц < 0,30 Посредственно - плохо Medium to poor
Ксц < 0,26 Плохо Poor

 

При "сухой" ("dry") ВПП и Ксц і 0,6 по всей длине полосы величина Ксц. (соответственно, характеристика) не передается.

В тех случаях, когда значение коэффициента сцепления мало и часто изменяется, его значение может передаваться непосредственно диспетчером. При этом в сообщение АТИС включается фраза "Состояние ВПП передается диспетчером. Surface condition advisory in effect".

Пример 1;

- мокрая, сцепление ноль тридцать один, ноль тридцать два, ноль тридцать два.

- Wet. Braking action medium.

Пример 2:

- местами покрыта слякотью до пятнадцать миллиметров. Сцепление ноль двадцать пять.

- Covered with slush patches one five millimetres. Braking action poor.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 1028. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия