Материалы резьбовых изделий и допускаемые напряжения
Материалы для изготовления резьбовых деталей по ГОСТ 1759-70 указаны в таблице 1.1. В отдельных случаях применяют сплавы цветных металлов (латунь, бронзу и др.). Таблица 1.1 Материалы резьбовых деталей
При выборе материала учитывают условия работы (температуру, коррозию и т.п.), значение и характер нагрузки (статическая или переменная), способ изготовления и объем производства. Например, стандартные крепежные изделия общего назначения изготовляют из низко- и среднеуглеродистых сталей типа сталь 10...сталь 35. Эти дешевые стали позволяют изготовлять большие партии болтов, винтов и гаек методом холодной высадки или штамповки с последующей накаткой резьбы. Легированные стали 35Х, 30ХГСА применяют для высоконагруженных деталей при переменных и ударных нагрузках, при высоких температурах, в агрессивных средах и т.д. Для повышения прочности, коррозионной стойкости и жаропрочности применяют специальные виды термической и химико-термической обработки, а также нанесение гальванических и других покрытий, например улучшение, цинковое или кадмиевое хромирование, хромовое или медное покрытие и т.д. Допускаемые напряжения и коэффициенты запаса прочности для резьбовых соединений приведены в таблицах 1.2 и 1.3. Они учитывают точность расчетных формул, характер нагрузки, качество монтажа соединения (контролируемая или неконтролируемая затяжка) и т.д. Допускаемые напряжения на растяжение [ ] определяют в зависимости от предела текучести материала (при статических нагрузках) по формуле , (1.28) где [ s ] – коэффициент запаса прочности, выбираемый по таблице 1.2. Таблица 1.2 – Допускаемые напряжения. Коэффициенты запаса прочности
Таблица 1.3 – Коэффициенты запаса прочности
При неконтролируемой затяжке запас прочности значительно уменьшают, особенно для болтов малых диаметров (см. таблицу 1.3). Это связано с возможностью перенапряжения и даже разрушения малых болтов при неконтролируемой затяжке. В тех случаях, когда увеличение массы конструкции, связанное с увеличением диаметра болтов, является неоправданным (например, авиастроение), применяют контролируемую затяжку. Возможность значительного увеличения статической нагрузки болтов из стали 20 при контролируемой затяжке показана в таблице 1.4. Контроль затяжки оговаривают специальными техническими условиями и выполняют не только при заводской сборке, но также в эксплуатации и ремонте. Несоблюдение этих условий может привести к аварии. Затяжку можно контролировать методом измерения деформаций болтов или специальных упругих шайб, а также с помощью специальных ключей предельного момента. Таблица 1.4 – Допускаемая нагрузка
|