Студопедия — Перспективы развития системы. АСУ "Аэропорт" по своей сути является центральной оперативной базой данных авиапредприятия
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Перспективы развития системы. АСУ "Аэропорт" по своей сути является центральной оперативной базой данных авиапредприятия






АСУ "Аэропорт" по своей сути является центральной оперативной базой данных авиапредприятия. Она позволяет точно фиксировать все события, которые планируются и происходят в аэропорту. Данное решение предоставит специалистам аэропорта всю необходимую информацию как о планируемых прилетах и отправках воздушных судов, так и статистическую информацию. Система может использоваться в аэропорту в качестве источника оперативной информации для многих других систем, включая отображение полетной информации (Flight Information Display System), управление отправками и регистрации пассажиров (Departure Control System), бронирования авиабилетов, системы взаиморасчетов аэропорта и т.д.

В дальнейшем планируется расширение функций системы. В настоящее время находится в состоянии разработки модуль автоматической синхронизации расписания с телеграммами ОКР, получаемыми по каналам АФТН. Ведутся разработки и по другим направлениям.

Наращивание системы будет осуществляться в рамках общей информационной платформы. Такой подход к учету и накоплению информации обеспечивает оптимальное управление производственным процессом, безопасность выполнения полетов и достижение максимальной экономической эффективности деятельности предприятия.

АСУ «Аэропорт» внедрена и успешно работает в нескольких аэропортах России, таких как Международные аэропорты "Волгоград" и "Когалым". Продолжается развитие настоящего проекта в аэропорту Владивосток (Авиапредприятие «Владивосток-Авиа»).

За время работы система показала не только свою состоятельность, но и решила многие проблемы. В авиапредприятиях появилась возможность планирования приема и обслуживания рейсов на основе графиков загрузки аэропорта и использования ресурсов, рассчитанных системой. Составление суточных планов обслуживания выполняется теперь автоматически, на основании введенного в систему расписания. Изменение и обновление суточных планов, в части движения воздушных судов, также автоматизировано и осуществляется на основании принятых и обработанных АФТН-телеграмм.

Для информирования пассажиров в сети интернет организован вывод из АСУ "Авиакомпания" информации о движении рейсов.

С помощью Графика технологических операций по обслуживанию воздушных судов и модуля "Оперативный контур" в аэропорту Владивосток организован контроль выполнения обслуживания рейсов в реальном времени, который позволяет предупреждать и оперативно устранять сбойные ситуации.

Во всех авиапредприятиях автоматизирован учет оказанных услуг, расчет оплаты и формирование финансовых документов. АСУ технологически и программно связала обслуживание рейсов с взиманием платы за оказанные услуги, что позволило избежать ошибок и недополучения аэропортом средств за выполненные работы.

Пользователи различных служб указанных аэропортов получили возможность формирования необходимой им отчетности. АСУ позволила обеспечить заинтересованные авиакомпании и пассажиров необходимой информацией по стыковочным рейсам с возможностью выбора периода стыковок. При этом аэропорты получили возможность привлечения новых авиакомпаний и соответственно увеличения своих доходов.

Жизненность и необходимость внедрения аналогичных систем на авиационных производствах подтверждается тем, что сами работники авиакомпаний ощутили реальное облегчение своей работы. При этом, немаловажным фактом является то, что большая часть персонала по личной инициативе становится активными пользователями системы. Тогда как общеизвестным является то, что внедрение глобальных информационных систем управления в производство зачастую встречает среди работающего персонала активное противодействие.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 747. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Методы прогнозирования национальной экономики, их особенности, классификация В настоящее время по оценке специалистов насчитывается свыше 150 различных методов прогнозирования, но на практике, в качестве основных используется около 20 методов...

Методы анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия   Содержанием анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия является глубокое и всестороннее изучение экономической информации о функционировании анализируемого субъекта хозяйствования с целью принятия оптимальных управленческих...

Образование соседних чисел Фрагмент: Программная задача: показать образование числа 4 и числа 3 друг из друга...

Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...

Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод иссле­дования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом рас­творе...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия