Цепь управления токоприемником.

 

Для подъема токоприемников необходимо на каждой секции электровоза накачать воздух в пневматическую магистраль цепей управления до давления 5 кгс/см² (для замыкания контактов реле давления 232), закрыть все боковые шторы и торцевые двери ВВК, а также заблокировать их механическими блокировками.

При включении рубильников 2Р и ЗР на РЩ от АБ получает питание провод НО, который через автоматический выключатель ВА1 «Токоприемники» на 215 щитке по проводу Н01
подводит питание к кнопочным выключателям «Токоприемники», «Выключение ГВ», «Включение ГВ и возврат реле», расположенным на 223 щитке управления пульта машиниста и через резисторы R 34.R 35→ на катушки БРД 21-22, но магнитный поток мал и БРД не включится.

I. При включении на пульте выключателя «Токоприемники» -от провода Н01 через контакт выключателя получает питание провод Э15 на всех секциях, от которого получают питание следующие цепи:

1)Кнопки «токоприемник передний», «токоприемник задний».

2) катушка реле земли 88_удерж

3) вентиль защиты 104.

4) катушка промежуточного реле 236.

По следующим цепям;

провод Э15 → сопротивление R29 → провод Н29 → катушка 88 удерживающая → земля. Реле останется не включенным, мал магнитный поток.

Провод Э15 → блокировка РШК 19 → провод Н43 → блокировка РШК 20 → провод Н44 → низковольтная катушка ВЗ-57-02(вентиль защиты) по схеме 104 → земля (пропускается воздух в пневматические блокировки штор ВВК и они блокируются).

Провод Э 15 → блокировка ГП 03 → провод Н 62 → катушка 236 промежуточного реле → земля.

Примечание.

1. РШК 19-20- ножи установленные в силовой цепи, для ввода электровоза в дело низким напряжением. Нормальное положение ножей отключенное, а блокировок 19_нз – 20_нз в проводах Э15-Н43-Н44 соответственно замкнутое.

2. Блокировка ГП0-3 и шунтирующая её блокировка РД, обеспечивают включение 236 промежуточного реле с нулевой по третью позицию, а при замкнутом РД постоянно, → для того чтобы исключить ложное срабатывание отключающего электромагнита переменного тока на отключение ГВ до включения БРД

Включаем кнопку «токоприемник задний» и на обеих секциях получают питания 248 реле по цепи:

 

провод Э17 ведущей секции→ межсекционное соединение → провод Э16 ведомой секции далее цепь делится на 2:

1цепь. На катушку клапана токоприемника усл.№245 - провод Э16 ведомой секции →бл-ка 248_нр→ далее цепь пока прервана.

2цепь. Провод Э16 ведомой секции → разделительные диоды 383,384 → провод Э30 ведомой секции →МСС провод Э30. секция 1 → блокировка РД232 _НР → провод Э28 секция 1 →блокировка 126_НЗ → провод Э35 секция 1 →МСС →провод Э35 секция 2 → блокировка 126_НЗ → провод Э28 секция 2 → блокировка 232 нр → провод Э37 секция 2 → катушка 248 реле 2 секции →провод Н93 блокировка РД (АМД) → земля.

От провода Э37 секция 2 через МСС идет аналогичная цепь на 1 секцию для включения 248 реле секция 1.

248 реле на каждой секции включается и замыкаются 3 нормально разомкнутых блокировки:

первая бл-ка → в проводах Н13-Н68 →В цепи удерживающей катушки ГВ.

вторая бл-ка → в проводах Э14-Н85 →в цепи включ. катушки ГВ.

третья бл-ка →в проводах Э16-Н125 →в цепи клапана токоприемника обеих секций, но токоприемник поднимется только на ведомой секции т.к питание на проводе Э16 имеется только на ведомой секции.