Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Наумкина Т. В.





МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

 

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ТЕХНОЛОГИЙ И УПРАВЛЕНИЯ

Имени К.Г. РАЗУМОВСКОГО

Кафедра «Финансы и кредит»

 

Рабочая учебная программа

дисциплины

НАЛОГИ И НАЛОГООБЛОЖЕНИЕ

 

Направление подготовки бакалавров: 080200 - «Менеджмент»

Профиль подготовки: «Финансовый менеджмент»

Степень выпускника: бакалавр менеджмента

 

Москва, 2011г.

 

 

 

УДК336.22

 

 

Обсуждена и одобрена на заседании кафедры «Финансы и кредит» Московского государственного университета технологий и управления им. К.Г.Разумовского (протокол № 3 от 30.09.2011 г.).

Утверждена на заседании Совета института «Менеджмента» Московского государственного университета технологий и управления им. К.Г.Разумовского (протокол № __ от «__»____________ 20__ г.).

Составитель:

Наумкина Татьяна Васильевна - доцент кафедры «Финансы и кредит» МГУ ТУ, к.ю.н.;

Рецензенты:

Рецензенты:

Рябова Таисия Фоминична, заместитель заведующей кафедрой "Экономика и управление народным хозяйством"доктор экономических наук, профессор заслуженный деятель науки РФ;

 

Самарина Татьяна Павловна, кандидат экономических наук, ведущий эксперт отдела парламентского мониторинга Аналитического управления Совета Федерации ФС РФ.

 

 

Наумкина Т. В.

Налоги и налогообложение: рабочая учебная программа. – М.: МГУТУ, 2011.

 

Рабочая учебная программа учебной дисциплины «Налоги и налогообложение» составлена в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования по направлению подготовки бакалавров 080200 – «Менеджмент» (профиль «Финансовый менеджмент»). Предназначена для студентов всех форм обучения.

 

©Московский государственный университет технологий и управления, 2011.

109004, Москва, Земляной вал, 73

 

©Т.В.Наумкина







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 542. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия