Выбор наихудших комбинаций усилий
Как видно из данных в таблице 4 и 5, для каждого сечения крайней и средней колонн имеем несколько расчетных комбинаций М, N, Q. Из них необходимо выбрать самые неблагоприятные(расчетные), по которым и производится расчет продольной арматуры колонн.
Таблица 4
Таблица расчета сочетаний усилий на крайнюю колонну по ряду А
Вид загружения
| № загр.
| γcom
| I-I
| II-II
| III-III
| M
| N
| M
| N
| Q
| M
| N
| Q
| а. от собств.веса кол.
|
| 13,9
|
| 13,9
|
| -1,53
| 40,44
|
| б. От собств.в.подкр.б.
|
|
|
| 42,85
|
| 19,3
| 42,85
|
| в. -"-"- покрытия
| 11,8
| 252,6
| -16
| 252,6
| 3,37
| -1,18
| 252,6
| 3,37
| г. -"-"- стен
| 3,41
| 3,94
| -4,63
| 18,41
| 1,5
| 3,02
| 18,41
| 1,5
| Постоянная
|
|
| 15,21
| 270,44
| -20,63
| 327,76
| 4,87
| 19,61
| 354,3
| 4,87
| Снеговая
|
|
| 5,04
| 107,73
| -6,81
| 107,73
| 1,2
| -0,503
| 107,73
| 1,2
|
| 0,9
| 4,54
|
| -6,13
|
| 1,08
| -0,453
|
| 1,08
| крановая
| D max на колонну по оси А
|
|
| -50
|
| 68,1
| 262,4
| -14,3
| -4,82
| 262,4
| -14,3
|
| 0,9
| -45
|
| 61,29
| 236,16
| -12,87
| -4,34
| 236,16
| -12,87
| Т на колонну по оси А
|
|
| 8,23
|
| 8,23
|
| 5,3
| 18,8
|
| 5,3
|
| 0,9
| 7,41
|
| 7,41
|
| 4,77
| 16,92
|
| 4,77
| ветровая
| Ветер слева
|
|
| 6,07
|
| 6,07
|
| 3,6
| 41,27
|
| 9,87
|
| 0,9
| 5,46
|
| 5,46
|
| 3,24
| 37,14
|
| 8,883
| Ветер справа
|
|
| -7,49
|
| 7,49
|
| -3,2
| -37,83
|
| -8,2
|
| 0,9
| -6,74
|
| 6,74
|
| -2,88
| -34,05
|
| -7,83
| основное сочетание с γсом =1,0 (без учета ветра и крана)
| -
| 1+2
| 1+2
| 1+2
| 20,25
| 378,17
| -27,44
| 378,14
| 6,07
| 19,11
| 372,03
| 6,07
| основное сочетание с γсом =0,9 (с учетом ветра и крана)
| Мmax - соответствует N и Q
| 1+3+9
| -
| 1+5+7+9
| 25,2
| 367,44
|
|
|
| 69,33
| 590,46
| 5,653
| Мmin - соответствует N и Q
| 1+5+7+11
| 1+3+5+7+11
| 1+3+5+7+11
| -43,94
| 270,44
| -102,2
| 440,9
| -14,57
| -36,15
| 687,46
| -19,07
| Nmax - соответствует M+ и Q
| 1+3+9
| 1+3+5+7+9
| 1+3+5+7+9
| 25,2
| 367,44
| -75,18
| 440,89
| 1,09
| 68,88
| 687,46
| 6,71
| Nmax - соответствует M- и Q
| 1+3+5+7+11
| 1+3+5+7+11
| 1+3+5+7+11
| -39,4
| 367,44
| -102,2
| 440,89
| -14,57
| -36,15
| 687,46
| -19,07
|
Таблица 5
Таблица расчета сочетаний усилий на среднюю колонну по ряду Б
Вид загружения
| № загр.
| γcom
| I-I
| II-II
| III-III
| M
| N
| M
| N
| Q
| M
| N
| Q
| а. от собств.веса кол.
|
| 21,95
|
| 21,95
|
|
| 51,2
|
| б. От собств.в.подкр.б.
|
|
|
| 85,7
|
|
| 85,7
|
| в. -"-"- покрытия
| 11,8
| 505,1
|
| 505,1
|
|
| 505,1
|
| Постоянная
|
|
|
| 527,05
|
| 612,75
|
|
|
|
| Снеговая
|
|
|
| 215,5
|
| 215,5
|
|
| 215,5
|
|
| 0,9
|
| 193,95
|
| 193,95
|
|
| 193,35
|
| крановая
| D max от 2ух кранов в пролете АБ
|
|
| -50
|
| 68,1
| 262,4
| -14,3
| -4,82
| 262,4
| -14,3
|
| 0,9
| -45
|
| 61,29
| 236,16
| -12,87
| -4,34
| 236,16
| -12,87
| D max от 2ух кранов в пролете БВ
|
|
|
|
| -68,1
| 262,4
| 14,3
| 4,82
| 262,4
| 14,3
|
| 0,9
|
|
| -61,29
| 236,16
| 13,87
| 4,34
| 236,16
| 12,87
| D max от 4ех кранов
|
|
|
|
|
| 432,2
|
|
| 432,2
|
|
| 0,9
|
|
|
|
|
|
|
|
| Т на колонне по оси Б
|
|
| 8,23
|
| 8,23
|
| 5,3
| 18,8
|
| 5,3
|
| 0,9
| 7,41
|
| 7,41
|
| 4,77
| 16,92
|
| 4,77
| ветровая
| Ветер слева
|
|
| 13,23
|
| 13,23
|
| 3,78
| 32,52
|
| 3,78
|
| 0,9
| 11,91
|
| 11,91
|
| 3,4
| 29,3
|
| 3,4
| Ветер справа
|
|
| -13,23
|
| -13,23
|
| -3,78
| -32,52
|
| -3,78
|
| 0,9
| -11,91
|
| -11,91
|
| -3,4
| -29,3
|
| -3,4
| основное сочетание с γсом =1,0 (без учета ветра и крана)
| -
| 1+2
| 1+2
| 1+2
|
| 742,55
|
| 828,25
|
|
| 857,2
|
| основное сочетание с γсом =0,9 (с учетом ветра и крана)
| Мmax - соответствует N и Q
| 1+7+11+13
| 1+5+11+13
| 1+7+11+13
| 64,32
| 527,05
| 80,61
| 848,91
| 21,04
| 50,56
| 878,16
| 21,04
| Мmin - соответствует N и Q
| 1+5+11+15
| 1+7+11+15
| 1+5+11+15
| -64,32
| 527,05
| -80,61
| 848,91
| -21,04
| -51,56
| 878,16
| -21,04
| Nmax - соответствует M+ и Q
| 1+3+7+11+13
| 1+3+9+11+13
| 1+3+9+11+13
| 64,32
|
| 19,32
| 1195,7
| 8,17
| 46,22
|
| 8,17
| Nmax - соответствует M- и Q
| 1+3+5+11+15
| 1+3+9+11+15
| 1+3+9+11+15
| -64,32
|
| -19,32
| 1195,7
| -8,17
| -46,22
|
| 8,17
|
При выборе этих комбинаций усилий следует обращать внимание на следующий факт: включена ли в эту или иную комбинацию крановая нагрузка, так как мост крана в поперечнике рамы является дополнительной промежуточной опорой для колонны, уменьшающей её расчетную длину и гибкость. В связи с этим комбинации расчетных усилий без учета крановой нагрузки даже при меньших значениях М и N по сравнению с усилиями с учетом крановой нагрузки могут оказаться в ряде случаев решающими.
А. Крайняя колонна
Для колонн по крайним рядам обычно выбирают для сечений I-I и II-II 3-4 комбинации:
1) одна из первого основного сочетания (с γcom = 1.0)
2) 2-3 из второго основного сочетания (с γcom = 0,9);
а) -> N (наибольший по абсолютной величине момент и соответствующая продольная сила.
б,в) Nmax -> М (наибольшая продольная сила и соответствующие положительный и отрицательный моменты).
При этом комбинации б,в необходимо сравнивать с комбинацией а), так как в ряде случаев может оказаться одна объединенная комбинация N max -> М.
При этом в зависимости от величин +М и - М принимает тип армирования (симметричное и несимметричное).
- если величины + М и - М оказываются близкими по величине, принимаем симметричное армирование;
- если величины +М и - М отличаются более чем на 30-35%, армирование несимметричное.
Для подкрановой части колонны наихудшие сочетания усилий выбираем из усилий по сечениям II-II и III-III:
из первого основного сочетания:
1.) М = - 27,44 кН м; N = 378,17 кН; Q = 6,07 кН
2.) М = +19,11 кВ м; N = 372,03 кН; Q = 6,07 кН
принимаем комбинацию М = ± 27,44 кН м; N = 378 кН; Q = + 6,07 кН (армирование симметричное)
Из второго основного сочетания:
1.) М = -102,2 кН м; N = 440,89кН; Q = -14,57 кН
2.) М = +68,88 кН м; N = 687,46 кН; Q = +6,71 кН
3.) М = -36,15 кН м; N = 687,46 кН; Q = -19,07 кН
принимаем две комбинации: 1) и 2), армирование несимметричное.
Для надкра но вой части колонны наихудшие сочетания усилий выбираются по сечению I-I:
Из первого основного сочетания:
1.) М = +20, 25 кН м; N = 378,17 кН
армирование симметричное
Из второго основного сочетания:
1) М = +25,2 кН м; N = 367,44 кН
2) М = -39,4 кН м; N = 367,44 кН
Оставляем комбинацию М = -39,4 кН m; N = 367,44 кН, армирование симметричное.
Б. Средняя колонна
Для колонн по средним рядам принимаются обычно по две комбинации для каждого из сечений - из второго основного сочетания (с γcom = 0,9):
![](http://ok-t.ru/studopediasu/baza2/451249111567.files/image282.png)
![](http://ok-t.ru/studopediasu/baza2/451249111567.files/image283.png)
Этого вполне достаточно, так как моменты Мmax и Мmin здесь отличаются только знаками при одинаковых нормальных силах, а в комбинации Nmax -> М разнозначные моменты также равны по величине.
Т.к. моменты + и - равны, армирование в каждом из сечений симметричное.
Для подкрановой части колонны наихудшие сочетания выбираем по сечениям II-II и III-III:
1.) М = 80,61 кН м; N = 848,91 кН; Q = 21,04 кН;
2.) М = 46,22 кН м; N = 1224, 95 кН; Q = 8,17 кН.
Для надкрановой части колонны наихудшие сочетания выбираем по сечению I-I:
1.) М = 64,32 кН м; N = 721 кН
Для удобства сведем выбранные комбинации в таблицы: для крайней колонны - табл.6, для средней - табл.7.
После выбора расчетных комбинаций усилий производят расчет сечений крайней и средней колонн поперечника рамы по несущей способности. В каждом сечении выбирают соответственно большую площадь арматуры.
Расчет несущей способности каждой колонны состоит из следующих этапов:
1.) Определения сечения продельной арматуры отдельно для надкрановой и подрановой частей колонн для выбранных сечений;
2.) Проверке несущей способности из плоскости рамы;
3.) Расчеты подкрановых консолей;
4.) Проверки прочности колонн на усилия при схеме в опалубке, транспортирования и монтаже.
Таблица 6
Для крайней колонны
Часть колонны
| № комбинации
| Усилия
| Тип армирова-
ния
| Загрузки в комбинации взяты с учетом
| | М.кН.м
| N.KH
| Q, кН
| | Симетр
| несиметр
| снега
| крана
| ветра
|
| | Надкрановая
| I
| +20,25
| 378,17
| -
| +
| -
| +
| -
| -
| | II
| -39,4
| 367,44
| -
| +
| -
| +
| +
| +
| | III
| +25,2
| 367,44
| -
| +
| -
| +
| -
| +
| | Подкрановая
| I
| 27.14
|
| + 6,07
| +
| -
| +
| -
| -
| | II
| -102,2
| 440,89
| -14,57
| -
| +
| +
| +
| +
| | III
| +68,88
| 687,46
| + 6,71
| -
| +
| +
| +
| +
| | IV
| -36,15
| 687,46
| -19,07
| -
| +
| +
| +
| +
| |
Таблица 7
Для средней колонны
Часть колонны
| № комбинации
| Усилия
| Тип армирова-
ния
| Загрузки в комбинации взяты с учетом
|
| | М.кН.м
| N.KH
| Q, кН
|
| | Симетр
| несиметр
| снега
| крана
| ветра
|
| | Надкрановая
| I
| 64.32
| 7.21
| -
| +
| -
| +
| -
| -
| | Подкрановая
| I
| 80.61
| 848.91
| 20.04
| +
| -
| +
| -
| -
| | II
| 46.22
| 1224.95
| 8.17
| -
| +
| +
| +
| +
| | | | | | | | | | | | |
|
ЛИТЕРАТУРА
1. ГОСТ 23837 -79. Здания промышленных предприятий одноэтажные. Габаритные схемы.
2. Общесоюзный каталог типовых строительных конструкций и изделий. Сборник 3.01.П-1.89 в 3-х томах. Железобетонные конструкции и изделия одноэтажных промышленных предприятий. Москва, 1991
3. Шерешевский И.А. Конструирование промышленных зданий и сооружений.-Л.:С/И,1979
4. Трепененков Р.Н. Альбом чертежей конструкций и детален промышленных зданий,- М.:С/И,1980
5. Голышев и др. Проектирование железобетонных конструкций: Справочное пособие.- К.:Будивельвык, 1990.-544с.
6. СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия. -М.:Госстрой, 1968. -36с.
7. СНиП 2.03.01-84**. Бе тонные и железобетонные конструкции.- М.: Госстрой, 1989.-80с.
8. Серия 1.415.1-2. Балки фундаментные железобетонные для наружных и внутренних стен производственных зданий пром.предприятий
9. Серия 1.4 24.1- 5. Колонны жб прямоугольного сечения для одноэтажных производственных зданий высотой 8,4...14,4м, оборудованных мостовыми опорными кранами г/п до 32 т.
10. Серия 1.424.1-9. колонны жб двухветвевого для одноэта;тиых производственных зданий высотой 15,6;16,8;18,0 м
11. Серия 1.426.1-4. Балки подкрановые жб пролетами 6 и 12 м под мостовые опорные краны общего назначения г/п до 32 т.
12. Серия 1.432-9/81. Однослойные шлакобетонные панели стен для производственных зданий с шагом колонн 6м.
13. Серия 1.432-10. сборные п/н панели стен из легких бетонов для неотапливаемых зданий длиной 6 и 12 м.
14. Серия 1.462.1-16/88. Балки стропильные жб двутавровые пролетом 18 м для покрытия одноэтажных зданий пром.предприятий.
15. Серия 1.463.1-16. Фермы стропильные жб сегментные для покрытия одноэтажных производственных зданий пролетами 18 и 24 м / в опалубочных формах серии ПK-01-129/78 /
16. Г0СТ 22701.0-77. Плиты ребристые предварительно напряженные размером 6x3 м для покрытия производственных зданий.
17. Серия 1.465.1-3/80. Плиты покрытий жб ребристые размером 3x12 м для одноэтажных зданий.
Приложение 1.
Основные параметры мостовых кранов
грузоподъемностью от 5 до 32т нормального режима работы
для зданий пролетами 18 и 24м по ГОСТ 25711-83.
Грузо-подъем-ность, т
| Пролет Lк, м
| Основные габаритные размеры, мм
| Нагрузка на
колесо крана,
кН
| Масса, т.
| База крана
Ак
| Ширина крана
Вк
| Высота
Нк
| b1
| Тележки
Qт
| Крана
Qк
| Не менее
| Не более
|
| 16,5
|
|
|
|
|
| 2,0
| 11,0
| 22,5
|
| 13,0
|
| 16,5
|
|
|
|
|
| 2,4
| 13,0
| 22,5
|
| 15,8
|
| 16,5
|
|
|
|
|
| 3,7
| 18,7
| 22,5
|
| 21,7
| 20/5
| 16,5
|
|
|
|
|
| 6,3
| 22,0
| 22,5
|
| 25,5
| 32/5
| 16,5
|
|
|
|
|
| 8,7
| 28,0
| 22,5
|
| 35,0
| | | | | | | | | | |
![](http://ok-t.ru/studopediasu/baza2/451249111567.files/image287.png)
Приложение 3.
Поперечное сечение стен.
![](http://ok-t.ru/studopediasu/baza2/451249111567.files/image288.png)
Фрагменты фасада стен.
![](http://ok-t.ru/studopediasu/baza2/451249111567.files/image289.png)
Приложение 4.
Привязка наружной грани колонн крайних продольных рядов к координационным осям.
Привязка
| Шаг колонн м
| Высота до низа несущей конструкции, м
| Г/п крана, т
| Режим работы крана
| "0"
|
| 8,4
9,6
10,8
12,0
13,2
14,4
| любая 5; 10;16
| любой
л, е, т
л, с
| "250"
|
| 10,8; 12,0
I3,2; 14, 4
|
| л, с, т
т
|
|
| во всех
случаях
|
Приложение 5.
Снеговой район
(по карте I к СНиП2.01.07-85*)
| I
| II
| II
| IV
| V
| VI
| VII
| VIII
| Sg, кПа
| 0,8
| 1,2
| 1,8
| 2,4
| 3,2
| 4,0
| 4,8
| 5,6
|
Приложение 6.
Ветровой район (по карте 3 прил5 к СНиП 2.01.07-85)
| Ia
| I
| II
| III
| IV
| V
| VI
| VII
| Wо, кПа
| 0,17
| 0,23
| 0,30
| 0,38
| 0,48
| 0,6
| 0,73
| 0,85
|
Приложение 7.
Высота Z,м
| Коэффициенты К для типов местности
| А
| В
| С
| 5
| 0,75
| 0,5
| 0,4
|
| 1,0
| 0,65
| 0,4
|
| 1,25
| 0,85
| 0,55
|
| 1,5
| 1,1
| 0,8
|
Тип А - открытие побережья морей, озер и водохранилищ, пустыни, степи, лесостепи, тунга
Тип В - городские территории, лесные массивы и другие местности, равномерно покрытые препятствиями высотой более 10 м.
Тип С - городские районы о застройкой зданиями высотой более 25 м.
Приложение 8.
№
| Вид нагрузки
|
| 1.
| Собственный вес кэнструкций
из тяжелого бетона
из легкого бетона при 1600кг/м3
|
1,1
1,2
| 2.
| Вес водоизоляционного ковра, теплоизоляционной стяжки, выполненной:
на заводе изготовителе
на строительстве
|
1,2
1,3
| 3.
| Крановая нагрузка (для кранов IK-6K)
| 1,2
|
| Снеговая нагрузка
| 1,4
|
| Ветровая нагрузка
| 1,4
|
Приложение 9.
Формулы для определения реакций верха колонн переменного сечения при различных загружениях
Где Ас – площадь сечения стойки (отдельной ветви)
- момент инерции отдельной ветви
n – число панелей двухветвевых колонн
№
| Схема загружения
| Колонны сплошного сечения
| Колонны двухветвевого сечения
|
|
| =
| =
|
|
| =
| =
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Содержание
стр
| Введение
|
| 1. Общая характеристика здания
|
| 1.1.
| Задание на проектирование
|
| 1.2.
| Выбор конструктивных элементов и компоновка здания
|
| 2. Сбор нагрузок
|
| 2.1.
| Постоянная нагрузка, приложенная до монтажа покрытия
|
| 2.2.
| Постоянная нагрузка приложенная после монтажа покрытия
|
| 2.3.
| Временные нагрузки
|
| 3. Статический расчет рамы.
|
| 3.1.
| Общие положения
|
| 3.2.
| Определение геометрических характеристик колонн и вспомогательных коэффициентов для статического расчета рамы.
|
| 3.3.
| Правило знаков
|
| 3.4.
| Определение усилий в колоннах
|
| 3.5.
| Составление таблицы расчетных сочетаний усилий
|
| 3.6.
| Выбор наихудших комбинаций усилий
|
|
| Литература
|
|
| Приложения
|
|
Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ
Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...
Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки.
В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...
|
Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...
Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод исследования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом растворе...
Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...
|
|