Введение. По дисциплине: Изыскания и проектирование железных дорог

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: Изыскания и проектирование железных дорог

На тему: «Тяговые расчеты»

 

 

проверила выполнил:

преподаватель: студент гр. СЖД-428

Асадченко Н. А. шифр 05/11-СЖД-931

Филиппов Д. И.

 

 

Екатеринбург

Содержание.

 

 

1. Введение.

2. Силы, действующие на поезд и правило знаков.

3. Исходные данные.

3.1 Режим тяги.

3.2 Режим холостого хода.

3.3Режим торможения.

4. Спрямление профиля.

5. Построение кривой скорости.

6. Построение кривой времени.

7. Построение кривой тяги. Механическая работа локомотива.

8. Кривая силы тока

9. Решение тормозной задачи.

10. Литература.

11. Приложение.

 

Введение.

 

Целью тяговых расчетов является изучение сил, действующих на поезд, законов его движения, методов определения скорости движения, времени хода и других показателей, влияющих на оценку и выбор проектного решения.

Для того, чтобы правильно произвести эти расчеты и решить другие задачи проектирования железных дорог нужно располагать аналитическими методами, позволяющими определить массу поезда при известном продольном профиле и заданном локомотиве, скорости движения и времени хода поезда, расход электрической энергии при электрической тяге и или дизельного топлива при тепловозной тяге. Все эти методы объединяются общим названием – тяговые расчеты, которые базируются на общие положения о тяге поездов.

Спецификой тяговых расчетов в проектировании железных дорог является то, что в них основное внимание уделяется тем вопросам, от которых зависит выбор проектного решения и его качества.