Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Составление графика выпуска автобусов на линию





 

Данных графоаналитического расчета позволяют нам указывать время начала и окончания работы любого выпуска автобуса в пределах часа. Очевидно, что все автобусы не могут бессистемно выходить на маршрут и покидать его. Для определения конкретного режима движения автобусов по маршруту составляют расписание.

Наиболее распространенным методом составления расписаний движения является разработанный НИИАТом «ленточный метод». Он состоит в том, что на оси абсцисс обозначается текущее время с указанием отрезков, равных времени оборота, по оси ординат – безразмерный в физическом смысле отрезок, длиной суммарной с отрезком времени оборота. Начало первого оборота по нижней линии оси абсцисс соединяется с концом первого оборота по верхней оси параллельной оси абсцисс. Эта прямая разбивается на конечное число отрезков, кратных количеству автобусов на маршруте в этот период. Следующий аналогичный отрезок разбивается на составные элементарные отрезки, количество которых кратно количеству подвижных единиц в этот период времени и т.д. Линии, выходящие из окончаний элементарных отрезков, имитируют движение автобуса конкретного выпуска.

Составим график движения автобусов на маршруте (таблица 7.2), график выпуска всех автобусов, работающих на маршруте (таблица 7.3) и рабочее расписание автобусов (таблица 7.4, 7.5, 7.6, 7.7).

 

 


Таблица 7.2 – График движения автобусов на маршруте № 5

№ выхода № смены Начало работы водителей на маршруте Время обеда (отстоя) Окончание работы водителей на маршруте
1/6   5:00 12:20 8:45-10:15 16:00-17:24 12:00 22:55
2/7   5:30 14:00 10:00-11:00 17:45-19:45 13:45 22:25
3/8   6:19 15:30 10:45-12:40 - 15:15 20:15
4/9   7:45 15:45 - - 15:30 18:33
5/10   8:48 - 19:10

 

Таблица 7.3 – График выпуска автомобилей на линию

№ графика Выезд из АТП Начальный пункт Время прибытия Время стоянки Время отправления Промежуточный пункт (Маяк) Конечный пункт Время прибытия Время стоянки Время отправления
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
  4:12 ЖДВ 4:50   5:00 5:17 Ул. Савченко 5:45   6:00
  3:46 Ул. Савченко 4:50   5:00 5:24 ЖДВ 5:45   6:00
  4:42 ЖДВ 5:20   5:30 5:47 Ул. Савченко 6:15   7:24
  4:16 Ул. Савченко 5:20   5:30 5:54 ЖДВ 6:15   7:24
  5:31 ЖДВ 6:09   6:19 6:36 Ул. Савченко 7:04   7:15
  5:05 Ул. Савченко 6:09   6:19 6:43 ЖДВ 7:04   7: 15
  6:57 ЖДВ 7:35   7:45 8:02 Ул. Савченко 8:30   8: 36
  6:31 Ул. Савченко 7:35   7:45 8:09 ЖДВ 8:30   8:36
  8:00 ЖДВ 8:38   8:48 9:05 Ул. Савченко 9:33   9:45
  7:34 Ул. Савченко 8:38   8:48 9:12 ЖДВ 9:33   9:45

Таблица 7.4 – Рабочее расписание первого графика маршрута № 5

  Рабочее расписание по графику автобуса №1
Контр.пункты Номер рейса
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
ЖДВ 5:00 6:45 7:00 8:45 10:15 12:00 12:20 14:05 14:15 16:00 17:24 19:00 19:10 20:55 21:10 22:55
Маяк 5:17 6:24 7:17 8:24 10:32 11:39 12:37 13:44 14:32 15:39 17:41 18:39 19:27 20:34 21:27 22:34
Радужная 5:36 6:06 7:36 8:06 10:51 11:21 12:56 13:26 14:51 15:21 18:00 18:21 19:46 20:16 21:46 22:16
Савченко 5:45 6:00 7:45 8:00 11:00 11:15 13:05 13:20 15:00 15:15 18:09 18:15 19:55 20:10 21:55 22:10
        перерыв   смена       перерыв            

 

Таблица 7.5 – Рабочее расписание второго графика маршрута № 5

  Рабочее расписание по графику автобуса №2  
Контр.пункты Номер рейса  
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15  
ЖДВ 5:30 7:24 7:30 9:09 9:15 11:45 12:00 13:45 14:00 15:45 16:00 17:45 19:45 21:25 21:40  
Маяк 5:47 7:03 7:47 8:48 9:32 11:24 12:17 13:24 14:17 15:24 16:17 17:24 20:02 21:04 21:57  
Радужная 6:06 6:45 8:06 8:30 9:51 11:06 12:36 13:06 14:36 15:06 16:36 17:06 20:21 20:46 22:16  
Савченко 6:15 6:39 8:15 8:24 10:00 11:00 12:45 13:00 14:45 15:00 16:45 17:00 20:30 20:40 22:25  
          перерыв     смена       перерыв        

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Аксенов И. Я. Единая транспортная система. – М.: Транспорт, 1980. – 214с.

2. Афанасьев Л. Л., Островский Н. Б., Цукерберг С. М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1984. – 332с.

3. Блатнов М. Д. Пассажирские автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1981. – 222с.

4. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. - М.: Транспорт, 1983г,- 224с.

5. Островский Н. Б. Пассажирские автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1986. – 224с.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 3870. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...

Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод иссле­дования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом рас­творе...

Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия