Выбор подвижного состава

 

Тип автобуса по вместимости выбирают в зависимости от размеров пассажиропотоков, так как от этого непосредственно зависят производительность и обеспечение населения перевозками с необходимыми условиями комфорта и затраты времени на передвижение, а также себестоимость перевозок.

Допустимой нормой наполнения автобуса считается не более 5-ти чел/м² площади салона, не занятой сидениями, в часы пик – до 8-ми чел/м².

В зависимости от пассажиропотока в одном направлении, необходимая вместимость автобуса в часы пик значениям, представленным в таблице 5.1

 

Таблица 5.1 – Анализ вместимости автобуса

Пассажиропоток в часы «пик» в одном направлении, пасс.	Вместимость автобуса, мест.
до 350	30 – 35
351 – 700	50 – 60
701 – 1000	80 – 85
Более 1000	110 – 120

 

 

Вместимость автобуса можно также определить по суточной напряженности пассажирооборота на маршруте.

Таблица 5.2 – Выбор вместимости автобуса

Напряжённость суточного пассажирооборота в сутки, тыс.пасс.км/сут.	Вместимость автобуса, мест.
до 6
6…..10
10….16	80….85
Свыше 16	150….160

 

Основным критерием для выбора рациональной вместимости для того или иного маршрута является целесообразный интервал движения, так как он зависит от мощности пассажиропотока и допустимой вместимости автобуса:

 

, мест (5.1)

 

где I – интервал движения автобусов, мин.

Исходя из максимального пассажиропотока Q_max = 1123 пасс. в час пик (7-8)рекомендуемая вместимость автобуса должна составлять 110-120 мест. Соответственно выберем автобус ИКАРУС-263 (q_вм = 87).

Исходя из суточного пассажирооборота на маршруте Р = 43899 пасс км, рекомендуемая вместимость автобусов сотавит:120-130. соответственно выбираем автобус МАЗ-104 (q_вм = 100).

Выбранные марки автобусов сравним по производительности и коэффициента использования вместимости.