Однако, как показала расшифровка данных, сделанная голландскими экспертами, ни на речевом самописце, ни на приборном не зафиксировано никаких событий, связанных с авиакатастрофой. Как будь то бы лётчики не видели никаких форс-мажорных ситуаций внутри и снаружи самолёта. Но, что самое важное, «проспали» изменение параметров полёта и приборы.
![](http://ok-t.ru/studopediasu/baza2/451249150529.files/image077.png)
Фото №28. Показания части датчиков, представленных в отчёте голландских экспертов.
Гипотетически можно допустить, что практически мгновенно пилоты были переведены в не дееспособное состояние, и они даже возгласом не смогли отреагировать на произошедшее событие. И поэтому не записано никакой их реакции на происходящее на речевом самописце.
Но датчики обязаны были даже хотя бы в течение секунд (долей секунды) записать информацию об изменении параметров полёта.