Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ АВТОТРАНСПОРТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ





 

Опыт эксплуатации строительных машин и оборудования на объектах Главленинградстроя показал, что нередко приходится затрачивать значительное время и средства на переброску строи­тельных машин и оборудования с одной площадки на другую ввиду отсутствия специальных приспособлений для их транспор­тирования, монтажа и демонтажа. Особенно трудоемки пере­возки и монтаж башенных кранов. Трест Ленинградоргстрой раз­работал для перевозки башенных кранов специальное приспо­собление и подвижной состав — полуприцеп-крановоз и порталовоз. Автопоезд-крановоз состоит из тележки и платформы.

Тележка представляет собой коробчатую сварную раму, кото­рая через балансирную ось соединяется с рессорными подвес­ками. В верхней части рамы при помощи хомутов крепится пово­ротный круг с платформой и кониками, оборудованными стой­ками.

Платформа, шарнирно закрепленная на поворотном круге, имеет возможность производить продольно-осевое качание в пре­делах, допускаемых сжатием пружин. Последние устанавли­ваются по обеим сторонам между платформой и поворотным кру­гом. Стойки выдвижные, их положение может фиксироваться специальными пальцами. Размер между стойками берется в за­висимости от конструкции перевозимого башенного крана при­мерно 1100—3800 мм, что позволяет крепить башню на полупри­цепе.

Аналогичная конструкция поворотного круга платформы устанавливается на шасси автомобиля ЗИЛ-151. При помощи дышла полуприцеп соединяется с автомобилем-тягачом. Дышло представляет собой трубчатую сварную конструкцию. Узлы кра­на крепятся при помощи троса диаметром 16 мм, натяжение ко­торого осуществляется с помощью специального винтового устройства.

Автопоезд-крановоз был изготовлен на Авторемонтном заводе Главленинградстроя (рис. 27) и в настоящее время используется для транспортирования на строительные площадки укрупненных элементов крана СБК-1, СБК-1Б. Автопоезд обеспечивает пово­рот с минимальным радиусом 16 м на перекрестках улицы шири­ной 12 м, а также съезд с магистральных линий на строительную площадку.

Рис. 27. Полуприцеп-крановоз для перевозки башенных кранов

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 585. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Медицинская документация родильного дома Учетные формы родильного дома № 111/у Индивидуальная карта беременной и родильницы № 113/у Обменная карта родильного дома...

Основные разделы работы участкового врача-педиатра Ведущей фигурой в организации внебольничной помощи детям является участковый врач-педиатр детской городской поликлиники...

Ученые, внесшие большой вклад в развитие науки биологии Краткая история развития биологии. Чарльз Дарвин (1809 -1882)- основной труд « О происхождении видов путем естественного отбора или Сохранение благоприятствующих пород в борьбе за жизнь»...

Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час Искусство подбора персонала. Как оценить человека за час...

Этапы творческого процесса в изобразительной деятельности По мнению многих авторов, возникновение творческого начала в детской художественной практике носит такой же поэтапный характер, как и процесс творчества у мастеров искусства...

Тема 5. Анализ количественного и качественного состава персонала Персонал является одним из важнейших факторов в организации. Его состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности организации.

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия