Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Определение допускаемых скоростей грузовых поездов по условиям торможения




Доверь свою работу кандидату наук!
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

 

При движении поезда по длинному спуску его скорость, увеличиваясь, не должна превышать такую величину VТ, при которой поезд может быть остановлен на расстоянии тормозного пути SТ при экстренном торможении. Такая скорость называется допускаемой по условиям торможения. Она зависит от:

- крутизны спуска i,

- тормозного оснащения состава, характеризуемого расчетным тормозным коэффициентом ,

- системы тормозов,

- тормозного пути SТ.

Задача определения наибольшей скорости по условиям торможения на спуске формулируется таким образом: найти такую наибольшую скорость движения, при которой поезд, оборудованный тормозами определенного типа, при заданном тормозном коэффициенте и крутизне спуска, может быть остановлен при экстренном торможении на протяжении заданного тормозного пути.

Тормозной путь – расстояние, которое поезд проходит от момента перевода рукоятки крана машиниста или стоп-крана в тормозное положение до полной остановки поезда. Нормативная длина тормозного пути устанавливается для каждой железной дороги или ее участка и составляет 1000 – 1200 метров. Тормозной путь слагается из пути подготовки к торможению SП и пути действительного торможения SД:

.

От начала торможения до включения тормозов проходит так называемое время подготовки tП, в течение которого постепенно нарастает давление воздуха в тормозных цилиндрах. При автоматических тормозах это время определяется:

, мин,

где

a, e – коэффициенты, зависящие от числа тормозных осей в составе;

i – уклон спуска, на котором начинается торможение (в формулу подставляется со знаком минус);

bТ – удельная тормозная сила при скорости начала торможения VТ.

 

Коэффициенты Число тормозных осей в составе
менее 200 200 - 300 более 300
а
е

Путь подготовки к торможению SП:

, м.

Действительный путь торможения SД определяется как сумма приращений пути ΔS на интервалах скорости ΔV:

,

где

k – количество интервалов скорости;

ΔSi – приращение пути на i-ом интервале

, м,

где

– начальная скорость на i-ом интервале, км/ч;

– конечная скорость на i-ом интервале, км/ч;

– средняя скорость на i-ом интервале, км/ч;

– удельная равнодействующая сила, действующая на поезд в режиме экстренного торможения при средней скорости на заданном интервале и заданном уклоне спуска, Н/кН.

.

Уклон спуска в формулу подставляется со знаком минус.

 

Для определения допускаемой скорости по условиям торможения нужно решить уравнение . Это можно сделать графо-аналитическим методом. Последовательность действий следующая:

1. Откладывается отрезок, равный длине тормозного пути.

2. Строится зависимость пути подготовки к торможению от скорости начала торможения SП(VТ) для руководящего уклона с началом координат в начале отрезка.

3. В обратном направлении с началом координат в конце отрезка откладывается действительный путь торможения на интервалах скорости SД(ΔV) для того же руководящего уклона.

4. Точка пересечения кривых определяет скорость, допускаемую по условиям торможения VТ(i=-iр), для элемента профиля с руководящим (наибольшим) спуском.

5. Таким же образом определяется скорость, допускаемая по условиям торможения, для уклона равного половине руководящего VТ(i=-iр/2) и площадки VТ(i=0).

6. По трем полученным значениям строится зависимость скорости, допускаемой по условиям торможения, от уклона VТ(i).

7. В полученную зависимость вводится поправка ΔV(i) и ограничение скорости для движения вагонного состава по конструкционным соображениям.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 1088. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.019 сек.) русская версия | украинская версия