Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Удельная тормозная сила




Доверь свою работу кандидату наук!
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

 

Удельная тормозная сила поезда:

,

где φКР – расчетный коэффициент трения

при чугунных колодках;

при композиционных колодках.

- расчетный тормозной коэффициент

,

где

- сумма расчетных сил нажатия на тормозные оси поезда

,

где

КР(Л), КР(В) – расчетные силы нажатия тормозных колодок локомотива и вагонов, кН,

mЛ – число тормозных осей локомотива,

mi – число тормозных осей у вагонов i-ой категории,

ni – число вагонов i-ой категории.

Согласно ПТР в грузовых поездах на спусках до 20 0/00 тормозная сила локомотива и его масса не принимаются в расчет.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 627. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.021 сек.) русская версия | украинская версия