Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Удельная равнодействующая сила в режиме тяги




Доверь свою работу кандидату наук!
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

 

Удельная равнодействующая сила в режиме тяги:

,

где fK – удельная сила тяги, Н/кН

,

где FK – касательная силы тяги, принимаемая по тяговой характеристике локомотива, Н;

wО – основное удельное сопротивление движению поезда в режиме тяги, Н/кН

,

где

wO – основное удельное сопротивление движению локомотива в режиме тяги;

wО – основное удельное средневзвешенное сопротивление движению вагонного состава;

αЛ – удельный вес массы локомотива в поезде

;

αВ – удельный вес массы вагонного состава в поезде

.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 626. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.016 сек.) русская версия | украинская версия