Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Заправка верхньої нитки.




Послідовність виконання операції наступна (мал. 13):

 

 

Мал. 13. Заправка верхньої нитки в ПШМ 378 класу:

1 – бобіна; 2 – петля нитконаправлювача; 3 – маслянка; 4 – шайби регулятора натягу; 5 – шайби постійного натягу; 6 – вічко ниткопритягувача; 7 – отвір полий голководій; 8 – нитконаправлювач.

- на лівий стержень котушкової стійки надівається бобіна або котушка таким чином, щоб сторона, звернена до працюючого, при змотуванні ниток оберталася праворуч пропустити нитку нагору через петлю ниткопритягувача 2 на котушковій стійці;

- уліво через маслянку 3 на рукаві машини, для чого потрібно спочатку підняти пружину маслянки за зовнішній її кінець, завести під пружину нитку і, опустити пружину, віджати нитку до дна маслянки;

- зліва праворуч між шайбами верхнього постійного натягу;

- униз справа ліворуч між шайбами 4 регулятора натягу;

- уліво між шайбами постійного натягу 5 на корпусі поворотної головки;

- нагору в вічко важеля ниткопритягувача – від себе назад;

- через отвір у ниткопритягувальній пластинці;

- під шайбу постійного натягу кронштейну голководія;

- униз через отвір полого голководія;

- униз через полий голководій за допомогою спеціального крючка;

- назовні через нижній отвір голководія;

- через дротовий нитконаправлювач на голкотримачу;

- униз у вушко голки - тільки зліва праворуч із боку довгого жолобка.

Для початку роботи залишають вільний кінець нитки довжиною біля 10 см.

Заправка нижньої нитки. Намотана на моталці шпулька вставляється в човник і вільний кінець нитки заправляється в такій послідовності:

- в косий проріз на бічній поверхні човника під натяжну пружину

- через вертикальний отвір у стінці човника;

- через вушко шпульної осі.

Для початку роботи залишаючи вільного кінець нитки довжиною біля 10 см.

Після цього корпус човника разом із шпулькою вставити в двигун човника і закрити голкову пластинку.

Установка величини стібка. Зміна величини стібка від 1,5 до 6 мм провадиться поворотом важеля регулятора величини стібка. Для збільшення довжини стібка важіль регулятора необхідно повернути праворуч, для зменшення довжини стібка – ліворуч. При цьому відбувається зміна положення еліпсовидного кулачка відносно опорної площадки вузла регулювання величини стібка.

Змащення ПШМ 378 класу. Змащенню в машині підлягають:

- передня і задня втулки головного валу;

- шарнірна вісь качання коромисла;

- криволінійний паз приводного шківа;

- шарнір важеля ниткопритягувача;

- стержень голководія;

- паз ексцентрика човника;

- човниковий пристрій.

У якості мастильного матеріалу використовується звичайне машинне мастило.

 


Поможем в написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой





Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 882. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.019 сек.) русская версия | украинская версия
Поможем в написании
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7