Електростанція ЕСБ – 0,5 – 0/230

Електростанція бензинова, потужністю 0,5 кВт, освітлювальна, призначена для освітлення різних об’єктів у польових умовах і має наступні технічні дані:

Первинний двигун ………………………………….одноциліндровий, двотактний;

Потужність двигуна …………………………………………………..1 к.с.(736 Вт)

Охолодження ……………………………………………………………повітряне

Витрати палива ………………………………………………….... ……...600 г/год.

Рід току ………………………………………………………..змінний, однофазний

Маса станції з комплектом ……………………………………………………68 кг.

Електростанція складається з двох вузлів: двигуна та генератора з електромагнітом та переносного обладнання.

У якості первинного двигуна в агрегаті використовується бензиновий двигун типу СД – 6 ОБ /Е – 1; у якості генератора – однофазний синхронний генератор ГАБ – 0,5 – 0/230.

Двигун та генератор з’єднані в один блок, закріплений на трубчастому каркасі за допомогою амортизаторів.

Переносне обладнання включає:

електророзподільний щит;

сім світильників типу РН – 60 з трижильним кабелем;

штир заземлення.

При підготовці електрообладнання до роботи необхідно виконати наступне:

1. Провести зовнішній огляд, перевірити наявність палива, кріплення вузлів та деталей, перевірити легкість обертання валу двигуна електроагрегату.

2. Скласти схему розгортання кабельної мережі і з таким розрахунком, щоб падіння напруги в мережі було не більше 10 В.

3. Установити агрегат на рівній площадці, розгорнути кабельну мережу, установити світильники та захисне заземлення.

4. Запустити двигун наступним чином:

а) відкрити краник паливного баку;

б) натиснути на кнопку утоплювача поплавка до витікання із неї палива;

в) закрити засувку повітряного фільтра;

г) енергійно потягнути за пускову рукоятку; після запуску двигуна привідкрити повітряну засувку;

д) дати двигуну попрацювати 2 – 3 хвилини без навантаження, після чого завантажити до експлуатаційної потужності.

Розгорнута мережа та освітлювальні засоби підключаються до агрегату за допомогою приєднувального дроту.

Зупинка агрегату проводиться закриттям краника паливного бака та дати можливість двигуну випрацювати паливо із карбюратора.

В якості запасного (аварійного) джерела електроенергії передбачено використання акумулятора для внутрішнього освітлення установки.