Обслуговування мотопомпи у зимовий час

 

Для забезпечення нормальної роботи мотопомпи при температурі нижче 0 ⁰С крім загальних вимог необхідно:

утримувати мотопомпу в теплому приміщенні та виносити її з приміщення безпосередньо перед запуском;

обережним обертанням колінчастого валу за маховик переконатися, що робоче колесо насосу не примерзло. Для відігрівання замерзлого робочого колеса та двигуна застосувати гарячу воду, заливаючи її у водяну сорочку циліндру при відкритому крані системи охолодження;

перед запуском двигуна залити у циліндр 2 – 3 см³ палива;

з прорубу водойми видалити битий лід для запобігання засмічення сітки;

після запуску мотопомпи видалити рештки води з корпусу вакуум-насосу обертанням фрикційного колеса;

не залишати мотопомпу під час роботи;

не допускати тривалого припинення подачі води у нагнітаючі рукави для запобігання їх примерзання;

при вмиканні мотопомпи на тривалий час відкрити проливний та зливний крани;

для виділення рештки води з робочого колеса та вакуум – апарату необхідно запустити двигун та ввімкнути на 5 – 10 секунд вакуум – апарат;

протерти та просушити магнето після його запотівання в теплому приміщенні. Цю операцію проводити також після роботи мотопомпи у дощову погоду.

Підготовку електростанції до роботи

При підготовці електростанції до роботи необхідно виконати наступні роботи:

провести зовнішній огляд, перевірити наявність палива, кріпленню вузлів та деталей, перевірити легкість обертання вала двигуна;

скласти схему розгортання кабельної мережі з таким розрахунком, щоб падіння напруги в мережі було не більше 10 В;

встановити агрегат на рівній площадці, розгорнути кабельну мережу, встановити світильники та захисне заземлення.

Запустити двигун наступним чином:

відкрити кран паливного боку:

натиснути кнопку утоплювача поплавка до витікання з-під неї палива;

зачинити засувку повітряного фільтру (при запуску в жарку погоду утоплювачем та засувкою користуватись не можна);

енергійно потягнути за пускову рукоятку. Після запуску двигуна привідкрити повітряну засувку;

дати пропрацювати двигуну 2 – 3 хвилини без навантаження, після чого завантажити до експлуатаційної потужності.