Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Робота парового котла




 

Наповнивши водою та переконавшись у справному стані всіх його частин, особливо арматури, приступають до роботи котла. Котел можна розпалити дровами чи з допомогою стисненого повітря ресивера автомобіля. Розпал котла з використанням повітря проводиться у наступній послідовності:

запустити двигун та прогріти його до 50°С ;

закрити вентиль подачі пару в конденсаційний бачок та відкрити кран подачі повітря на ресивері;

відкрити вентиль на паливопроводі, пустити паливо у форсунку, відкривши голку та підпалити факелом паливо;

відкрити вентиль подачі повітря в конденсаційний бачок та відрегулювати горіння до кольору полум’я та диму;

при з'явленні пари з верхнього водопробного крану – закрити його. При досягненні тиску пари у котлі 1 кгс/см2 перейти на розпилення палива парою:

припинити подачу палива у форсунку;

припинити подачу повітря в конденсаційний бачок;

відкрити вентиль подачі пари в конденсаційний бачок та видалити конденсат із нього;

відкрити вентиль подачі пари в сифон;

відкрити вентиль подачі палива в форсунці. Паливо повинно поступати неперервним струменем під напором;

після займання палива від факелу подати пару в форсунку для розпилення;

регулюючи кількість пари, палива та надходження повітря через зольник встановлюють повне згорання палива;

піднявши тиск пари в котлі до 4,2 кгс/ см 2 на що потрібно 30 – 35 хвилин з моменту розпалювання котла, перевіряють дію запобіжних клапанів та манометра.

Доповнення котла водою під час роботи.

В процесі роботи паровий котел доповнюють водою з допомогою інжектора; при виході інжектора з ладу воду в котел нагнітають ручним насосом, при цьому тиск в котлі зменшують до 3 кгс/ см 2.

Для живлення котла інжектором необхідно:

наповнити бачок, установлений під розбірним краном;

повернути вправо до кінця пускову ручку інжектора;

відкрити паровий вентиль та пустити пару в інжектор повертанням ручки вліво;

доповнювати котел водою до середньої лінії водопоказного скла.

Для отримання стійкого тиску пари у котлі необхідно живити котел підігрітою водою.

Зупинка котла.

Для зупинки котла необхідно:

перекрити подачу палива, закривши вентилі подачі палива та пару;

підняти рівень води в котлі до верхнього пробного крану, при екстреній зупинці доповнення котла водою не обов’язково;

випустити пару в атмосферу;

видалити золу та паливо, що не згоріло, якщо розпалювався котел дровами;

повільно остудити котел та злити з нього воду;

від’єднати усмоктувальний та нагнітальний рукава;

відкрити всі вентилі, крани та спускові пробки для повного видалення води та конденсату, після видалення – закрити.

 

Мал. 29. Форсунка для розпилення рідкого палива:

1 – корпус; 2 – жиклер; 3 – жиклерна голка; 4 – корпус жиклера;

5 – сальник; 6 – маховик; 7 – ніпель; 8 - фланець.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 387. Нарушение авторских прав


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2020 год . (0.001 сек.) русская версия | украинская версия