ПЕРВИЧНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИН
В начальный период развития энергосистем поддержание частоты на определенном уровне возлагалось на центробежные регуляторы частоты вращения (РЧВ), которыми снабжаются все тепловые и гидравлические турбины. Эти регуляторы получили наименование первичных ре г у ля то ров. Принцип устройства одного из типов РЧВ показан на рис. 7.2. Измерительным органом РЧВ является центробежный маятник 1, вращаемый ротором турбины или синхронным электродвигателем, который питается напряжением от специального измерительного ге- нератора, связанного с валом турбины. При уменьшении частоты вращения и понижении частоты сети шары маятника опускаются и его муфта из положения А перемещается в положение Аи При этом рычаг АВ, поворачиваясь относительно точки В, опускает шарнир В в положение fii и поворачивает рычаг ГЕ относительно точки Г. В результате перемещается вниз поршень золотника 2 и масло под давлением поступает под поршень масляного двигателя 3. Поршень поднимается и увеличивает впуск пара (или воды) в турбину, что приводит к увеличению частоты вращения и перемещению. муфты маятника в положение Л2. Одновременно рычаг АВ, поворачиваясь относительно точки At, поднимает шарнир Б, а также точки Д и Е рычага ГЕ в прежнее положение, что приводит к закрытию золотника и прекращению процесса регулирования. Новому положению поршня- масляного двигателя 3 и соответственно новому положению муфты в точке А% соответствует меньшая, чем была, частота вращения маятника /, а следовательно, и ротора турбины. Таким образом, рассмотренный РЧВ. компенсирует возросшую нагрузку турбины увеличением впуска па«ра (или воды), но не возвращает частоту вращения турбины к первоначальному значению. Такие РЧВ называются статическими (см. §7.3). Для восстановления номинального значения частоты вращения в РЧВ, а также для ручного управления турбиной предусмотрен специальный механизм управления турбиной (МУТ) (блок 4 на рис. 7.2), с помощью которого можно изменять положение точки Г. Так, при перемещении точки Г вверх рычаг ГЕ повернется относительно точки Д и опустит поршень золотника 2. При этом масляный двигатель 3 увеличит впуск пара (или веды), частота вращения тур«бины увеличится и муфта маятника вернется в исходное положение А. Механизм управления турбиной имеет дистанционное управление с помощью электродвигателя 5. Наряду с рассмотренным имеются РЧВ, которые возвращают частоту вращения турбины к первоначальному значению. Такие РЧВ называются астатическими (см. § 7.3).
|