Заміна трубопроводів теплових мереж на попередньо ізольовані

Сьогоднішній стан теплових мереж охарактеризовано вище. Згідно з даними, наведеними в опитних листах, реконструкція теплових мереж шляхом їх заміни на попередньо ізольовані трубопроводи планується в 10 містах та 3 районах області. Загальна протяжність ветхих і аварійних мереж, які підлягають реконструкції, складає 510,1 км, їх розподіл по кожному місту і району області наведено в додатку 8.

При підготовці оцінки економічного ефекту від реконструкції тепломереж враховується наступне.

Розрахунок величини зменшення витрат палива при зменшенні тепловтрат під час транспортування теплоносія тепловими мережами розраховується на основі наданих в опитних листах величин тепловтрат по кожному підприємству з урахуванням долі трубопроводів, які підлягають перекладанню від загальної протяжності трубопроводів, питомих величин витрат палива на одиницю відпущеної теплової енергії і середньої величини зменшення тепловтрат при заміні існуючих мереж новими попередньо ізольованими трубами. Ця величина економії може бути прийнята згідно з виконаними ПІНЕІ на замовлення підприємств теплопостачання техніко-економічних розрахунків, а також розрахунків, наведених в схемах розвитку систем теплопостачання населених пунктів Луганської області, в наукових публікаціях тощо. Наведена цифра зменшення тепловтрат, що досягається при заміні ветхих мереж на нові попередньо ізольовані, в середньому складає
2,8 раза. Саме вона і прийнята для розрахунків у Програмі.

 

Таким чином, для розрахунку величини економії палива застосовується формула:

Е_{газ, тр} = Q_тп· L _нов./L_заг· (1 - 1/2,8) ·g,

де Е_{газ, тр} – економія палива при транспортуванні теплоносія, яка досягається завдяки заміні трубопроводів на попередньо ізольовані, млн м³;

Q_тп – загальні тепловитрати в мережах по підприємству, Гкал;

L_нов, L_заг – довжини ділянок мереж, які перекладаються, і загальна по підприємству, м;

g – фактичні питомі витрати палива на виробництво теплової енергії по кожному підприємству, м³/Гкал.

Розрахунок величини економічного ефекту від зменшення споживання електроенергії на транспортування теплоносія тепловими мережами розраховується на основі величин споживання електроенергії по кожному підприємству з урахуванням долі трубопроводів, які підлягають перекладанню від загальної протяжності трубопроводів, і відомих усереднених величин розподілу загальних витрат електроенергії між виробництвом, транспортуванням і постачанням. Вони визначені за результатами більш ніж
20 подібних розрахунків для різних підприємств галузі, виконаних ПІНЕІ на замовлення теплопостачальних підприємств протягом останніх 10 років. Згідно із цими розрахунками доля витрат електроенергії на транспортування теплоносія складає біля 40 % від загального обсягу витрат електроенергії по підприємству. Величина економії може бути прийнята згідно з ДСТУ-Н «Енергозбереження. Енергоємність технологічного процесу вироблення та постачання теплової енергії. Методика визначення», в якому в додатку Д наведена цифра економії, що досягається при заміні старих мереж на нові за рахунок зменшення витрат на перекачування теплоносія, – 50 %.

Таким чином, для розрахунку величини економії електроенергії застосовується формула:

 

Е_{ел, тр} = Е_ел · 0,4 · L _нов./L_заг ·0,5,

 

де Е_{ел, тр} – економія електроенергії при транспортуванні теплоносія, яка досягається завдяки перекладанню трубопроводів на попередньо ізольовані,
млн кВт·год.;

Е_ел – загальні витрати електроенергії по підприємству, млн кВт·год.;

L_нов., L_заг – довжини ділянок мереж, які перекладаються, і загальна по підприємству, м.

 

Розрахунок капітальних витрат на заміну трубопроводів.

З метою оцінки капітальних вкладень, потрібних для заміни теплових мереж, використовувались дані осередненої вартості попередньо ізольованих труб різного діаметра (окремо по кожному діаметру), визначених по прайс-листам фірм-виробників, даним, наведеним в схемах розвитку окремих населених пунктів, науково-технічних публікаціях тощо. З цих даних випливає, що осереднено кінцева вартість робіт з перекладання теплових мереж вдвічі перевищує сумарну вартість самих труб і фасонних частин до них. Однак, в розрахунках економічного ефекту від заміни трубопроводів обов’язково слід враховувати вартість ремонтних робіт, які підприємство мало б виконувати протягом строку дії інвестиційного проекту, в разі коли були б залишені старі трубопроводи без заміни. Для оцінки цієї величини, яка тісно пов’язана із середньою кількістю ремонтів на 1 км трас, і з роками постійно зростає, скористуємося літературними даними. З них випливає, що витрати на проведення ремонтних робіт старих труб протягом строку життя нового трубопроводу практично дорівнюють вартості будівельно-монтажних робіт з прокладання нового трубопроводу. Відповідно до цього в капвитратах на заміну аварійних та ветхих мереж на нові попередньо ізольовані не враховуються витрати на їх перекладання.

При визначенні об’ємів зменшення викидів за рахунок зниження споживання електроенергії застосовуються дані, наведені в методиці розрахунку (додаток 23).

При цьому розробники Програми мають повну ясність стосовно цієї статті отриманого економічного ефекту – цей ефект не досягається безпосередньо на підприємстві теплопостачання і не впливає на величину його витрат, тим не менше, вважаємо за необхідне оцінити потенціал цієї статті, оскільки при формуванні комплексного проекту зі зменшення викидів в системах теплопостачання ця стаття може мати суттєве значення для потенційного інвестора.

Результати розрахунків наведено в додатку 9.

Детальні дані щодо реконструкції теплових мереж із зазначенням протяжності трубопроводів по кожному діаметру і розрахунок капітальних витрат на їх перекладання наведено у додатку 24.