Студопедия — Силы в зацеплении. Нагрузка в контакте зубчатых колес представляет собой нормальную силу, со­ставляющие которой называются окружной
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Силы в зацеплении. Нагрузка в контакте зубчатых колес представляет собой нормальную силу, со­ставляющие которой называются окружной






Нагрузка в контакте зубчатых колес представляет собой нормальную силу, со­ставляющие которой называются окружной , радиальной и осевой проекциями. Величины этих проекций можно определить по формулам (7.2.15): окружная сила



 


радиальная сила на шестерне



 


осевая сила на шестерне



 


радиальная и осевая силы на колесе




 


3.2. Проектировочный расчет зубчатой конической передачи с прямыми зубьями 153


Расчет конической передачи с прямым зубом в модуле АРМ Trans

Порядок расчета конической прямозубой передачи в программе АРМ Trans принципиально не отличается от расчета цилиндрической косозубой передачи (см. главу 3.1). Диалоговое окно «Основные данные» имеет вид, аналогичный изобра­женному на рис. 3.1.1, с той лишь разницей, что при расчете конических передач

отсутствует такой параметр, как число зацеплений.

Вид диалогового окна «Дополнитель­ные параметры» показан на рис. 3.2.1. Для корректного проведения расчета не­обходимо указать значения твердости по­верхностей зубьев шестерни и колеса.

После нажатия кнопки «Продолжить» программа выдаст запросы о том, дейст­вительно ли коэффициент смещения шес­терни и коэффициент изменения тол­щины зуба должны иметь нулевые значения. В рассматриваемом случае на первый вопрос следует ответить «Нет» (в данной задаче ), а на второй «Да», так как коэффициент изменения толщины зуба при проведении расчета не учиты­вался, т. е. было принято

Необходимо также указать параметры исходного контура. Это можно сделать в диалоговом окне (меню «База дан-ных»/«Исходный контур»), выбрав один из следующих ГОСТ:

• ГОСТ 13754-81 — исходный контур конических зубчатых колес с прямы­ми зубьями;

• ГОСТ 16202-81 — исходный контур конических зубчатых колес с круго­выми зубьями.

В данном случае процедуру вычис­лений следует выполнить в соответст­вии с ГОСТ 13754-81.

На рис. 3.2.2 показано окно результа­тов расчета рассматриваемой кониче-


154 Глава 3. Передаточные механизмы

ской передачи. Флажками отмечены те параметры, результаты расчета которых в данном случае необходимо просмотреть. Эти результаты приведены ниже.

Задапные параметры

Передача: Коническая прямозубая

Тип расчета: Проектировочный

Основные данпые

 

Стандарт ГОСТ
Исходный контур ГОСТ 13754-81
Рабочий режим передачи Тяжелый
Термообработка колес
Шестерня Закалка
Колесо Закалка
Тип опоры вала шестерни Не выбран
Нереверсивная передача
Момент вращения на ведомом валу, Нм 900.00
Частота вращения ведомого вала, об./мин. 70.00
Передаточное число 3.00
Ресурс, час 10000.00

Результаты АРМ Trans

Таблица 1. Основная геометрия

 

Описание Символ Шестерня Колесо Единицы
Число зубьев Z    
Средний угол наклона линии зубьев 0.000 град
Внешний делительный диаметр de 105.000 315.000 мм
Средний делительный диаметр d 90.454 271.361 мм
Коэффициент смещения X 0.390 -0.390
Угол делительного конуса 18.435 71.565 град
Средний окружной модуль m 4.307 мм
Внешний окружной модуль mc 5.000 мм
Внешнее конусное расстояние 166.020 мм
Среднее конусное расстояние R 143.020 мм
Ширина зубчатого венца b 46.000 мм

3.2. Проектировочный расчет зубчатой конической передачи с прямыми зубьями 155

Таблица 2. Свойства материалов

 

Описание Символ Шестерня Колесо Единицы
Допускаемые напряжения изгиба 352.941 352.941 МПа
Допускаемые контактные напряжения 804.167 МПа
Твёрдость рабочих поверхностей 45.000 45.000 HRC
Действующие напряжения изгиба 187.348 194.874 МПа
Действующиеконтактные напряжения 786.392 МПа

Таблица 3. Силы

 

Описание Символ Шестерня Колесо Единицы
Тангенциальная сила Ft 6633.241 Н
Расстояние от торца колеса до точки приложения силы L 23.000 мм
Плечо приложения равнодействующей силы R 45.227 мм
Осевая сила Fa 763.532 0.000 Н
Радиальная сила Fr 2290.595 0.000  

Таблица 4. Геометрические параметры

 

Описание Символ Шестерня Колесо Единицы
Внешний диаметр вершин 118.187 316.929 мм
Внешняя высота головки зубьев 6.950 3.050 мм
Внешняя высота ножки зубьев 4.050 7.950 мм
Внешняя высота зубьев 11.000 11.000 мм
Внешняя толщина зубьев 9.444 6.264 мм
Угол головки зубьев 2.742 1.397 град
Угол ножки зубьев 1.397 2.742 град
Угол конуса вершин 21.177 72.962 град
Угол конуса впадин 17.038 68.823 град
Расстояние от вершины конуса до плоскости вершин зубьев В 155.302 49.607 мм







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 859. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Схема рефлекторной дуги условного слюноотделительного рефлекса При неоднократном сочетании действия предупреждающего сигнала и безусловного пищевого раздражителя формируются...

Уравнение волны. Уравнение плоской гармонической волны. Волновое уравнение. Уравнение сферической волны Уравнением упругой волны называют функцию , которая определяет смещение любой частицы среды с координатами относительно своего положения равновесия в произвольный момент времени t...

Медицинская документация родильного дома Учетные формы родильного дома № 111/у Индивидуальная карта беременной и родильницы № 113/у Обменная карта родильного дома...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия