Определение себестоимости тонно-километра самолета.
Себестоимость – это финансовые затраты предприятия, направленные на обслуживание текущих расходов по производству и реализации товаров и услуг. Себестоимость включает в себя издержки на материалы, накладные расходы, энергию, заработную плату, амортизацию и т.т. Согласно действующему законодательству РФ, себестоимость учитывается при определении налогооблагаемого дохода. На себестоимость оказывают влияние следующие факторы: · тип эксплуатации самолета (чем выше часовая производительность, тем выше себестоимость); · дальность беспосадочного полета; · направление перевозок; · сезонность; · район прохождения авиалиний; · класс аэропорта и район его базирования. В данном разделе определяется себестоимость тонно-километра, которая представляет собой сумму эксплуатационных расходов, приходящихся на один тонно-километр. Эта величина определяется исходя из себестоимости летного часа данного типа самолета (
Себестоимость летного часа включает в себя следующие статьи расходов:
Третья группа расходов включает накладные расходы, которые состоят из: Примечание: себестоимость рассчитана заранее и здесь не рассчитывается.
|
) и его часовой плановой общей производительности (
) и рассчитывается по формуле:
28,15 [руб./т км.]
