Показатели экономической эффективности внедряемого Ил-114
Вывод Чистая прибыль предприятия от одного самолета Ил-114 составляет 25294713,3 р. в год, тогда как капитальные вложения составляют 202230000 р. Период окупаемости составляет 8 лет. В качестве рекомендаций по сокращению периода окупаемости можно рекомендовать: 1. Использовать топливо, произведенное на нефтеперерабатывающем заводе г. Могилев. 2. Заменить авиационные двигатели на более экономичные. 3. Использовать данный самолет («Як 18Т») только в направлении «Лондон- Ливерпуль», т.к. использование его в направлении «Бобруйск- Амстердам» экономически не оправдано. 4. Открыть дополнительные рейсы, на которых могут использоваться самолеты данного типа «Бугульма - Челябинск», «Бугульма – Санкт-Петербург». 5. Сократить время простоя воздушных судов.
Список литературы 1. Губенко А.В., Смуров М.Ю.,Черкашин Д.С. Экономика воздушного транспорта: Учебник для вузов 2009 г. 2. Лимарев В.Г. Экономика предприятий воздушного транспорта: электронный ресурс, Самара, 2008 г. 3. Экономический анализ: Учебник / Под ред. Л.Т. Гиляровской.- 2-е изд., доп.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.- 612 с. 4. Костромина, Е.В. Экономика авиакомпаний: Учеб. пособие, 2008. 5. Фридлянд, А. Чубукова Т. Сколько стоит Российский авиационный бизнес? // Авиаглобус.- 2007.- № 2 (46). 6. Фридлянд, А.А. Финансовое положение авиаперевозчиков и актуальные задачи регулирования российского авиатранспортного рынка // НМЦ "Аэропрогресс", 2003. 7. Экономика предприятия: Учебник/Под ред. В.Я. Горфинкеля, В.А. Швандара.- 3-е изд., перераб. и доп.-М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008.- 718 с. 8. http://ZDR&Co.ru/ авиакомпания «ZDR Aero Express» 9. http://ru.wikipedia.org/wiki/Як-18Т, самолет Як-18Т
|
