Заклинивание колесной пары.

2.2.1 В случае заклинивания колесной пары (движение вагона «юзом» из-за не отпуска тормозов или других причин) проводник обязан произвести отпуск тормоза поднятием в верх ручки поводка отпускного клапана, находящейся на полу коридорной стороны в середине вагона. Если юз не прекращается, принять меры к остановке поезда и вызвать начальника поезда. Начальник поезда вместе с машинистом принимает решение о порядке дальнейшего следования поезда.

При обнаружении в пути следования ползуна глубиной:

- не более 1 мм разрешается довести такой вагон без отцепки от поезда и ограничения скорости (для поездов, обращающихся со скоростями до 140 км/час включительно - 100 км/час) до ближайшего ПТО, имеющего средства для замены колесной пар;

- более 1 мм, но не более 2 мм разрешается довести такой вагон без отцепки от поезда со скоростью не более 100 км/час до ближайшего ПТО, имеющего средства для замены колёс­ных пар;

- от 2 до б мм - допускается следование поезда до ближайшей станции со скоростью до 15 км/час;

- от 6 до 12 мм - допускается следование поезда до ближайшей станции со скоростью 10 км/час;

- свыше 12 мм допускается следование состава со скоростью не более 10 км/час при условии вывешивания или исключения возможности вращения колесной пары.

2.3 Неисправность узлов тележки.

2.3.1 При потере или обрыве двух, трех клиновых ремней в приводах типа ТРК (ком­плект из 4-х ремней) или ТК-2 (комплект из 5 ремней) генератор должен быть отключен, а на промежуточной станции комплект ремней должен быть восстановлен,

2.3.2 При отключении работы генератора мощностью 32 кВт в приводах типа ЕЮК 160 1М, ВБА 32/2 проводник должен выключить на электрощите систему электроснабжения. На проме­жуточной станции карданный вал должен быть демонтирован. При обрыве хотябы одного бол­та крепления он должен быть демонтирован па перегоне.

2.3.3 При ощущении незатухающих колебаний кузова после прохода стыков и стрелок гасители колебании должны быть осмотрены в при необходимости заменены на исправные во время стоянки на промежуточной станции.

2.4.4 Волочащиеся детали и другие посторонние предметы должны быть удалены с ваго­на.