Студопедия — Действия поездной бригады при неисправности климатического оборудования.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Действия поездной бригады при неисправности климатического оборудования.






7.1 Неисправность системы отопления вагона.

7.1.1 При движении поезда по электрифицированным участкам железных дорог и прекращении подачи электроэнергии в вагон от высоковольтной магистрали 3000 В проводник обязан:

- при температуре наружного воздуха ниже 0°С растопить котел, используя для его нагрева твердое топливо (при наличии в вагоне аварийного отопления, например, горелки - ди­зельное топливо), вентиляция должна работать постоянно;

- при температуре наружного воздуха выше 0°С в вагонах с установками кондиционирования воздуха, можно не растапливать котел, а использовать низковольтное отопление (6 кВт электрокалорифер + 6 кВт печи);

- в вагонах без установок кондиционирования воздуха необходимо разжигать котел при температуре равной или ниже 10°С.

7.1.2 С целью исключения лишней работы по растопке котлов на вагонах с электрическим и комбинированным отоплением в случае временго о прекрощения поступления электри­ческой энергии устанавливаются сроки возможной эксплуатации без подогрева (согласно п. 5.17 Инструкции № 164 ПКБ ЦЛ). При снижении температуры воздуха в вагонах с комбиниро­ванным котлом отопление производится твердым топливом, а на вагонах с электрическим ото­плением при дальнейшем снижения температуры начальник поезда в зависимости от ситуации обязан принять решение о дальнейшем следовании вагона.

7.1.3 При аварийных ситуациях в котельном отделении вагона (течи, недостаток воды) проводник должен действовать в соответствии с п.п. 7.1-7.3 Инструкции № 164 ПКБ ЦЛ.

7.1.4 При наличии течи воды в водяном калорифере проводники должны перекрыть в него доступ воды, отключить систему вентиляции.

7.2 Система термоавтоматикн.

7.2.1 При отказе системы термоавтоматики проводники должны перейти на ручное управление системой кондиционирования воздуха.

7.3 Система охлаждения.

7.3.1 При отказе работы кондиционера или системы его электроснабжения должна работать система вентиляции, при этом проводник должен открыть все дефлекторы и окна. Не от­крывающиеся окна закрыть шторами от солнечной радиации.

 

8. Обеспечение пожарной безопасности.

8.1 Для обеспечения пожарной безопасности проводник вагона должен:

- перед выходом в рейс пассажирского поезда проверить состояние эвакуационных выходов, аварийных люков, огнетушителей, пожарной сигнализации и установок пожаротушения;

- в пути следования следить за работой электрооборудования вагона, отопительной

системы. При обнаружении неисправности вызвать поездного электромеханика и сообщить начальнику поезда;

- при нарушении пассажирами правил пожарной безопасности (курение в неустановленных местах, применение открытого огня, перевозка легко воспламеняющихся жидкостей и других опасных грузов) принимать меры к их пресечению;

- в случае появления дыма в вагоне или запаха от топки котла или титана немедленно проверить исправность дымовытяжных труб. выяснить причины появления дыма или запаха в вагоне и возможность эксплуатации отопительной и нагревательных приборов, принять меры к устранению их неисправности. Необходимо проверить, нет ли надпотолочном пространстве, особенно примыкающем к котельной установке, и над электрооборудованием служебном купе, задымления. При появлении в вагоне запаха гари и дыма необходимо осмотреть служебное помещение, все купе вагона, тамбура и потолки, исправность работы электрооборудования, ко­тельное помещение и межвагонное суфле.

8.2 При обнаружении пожара в любом вагоне поезда каждый работник поездной брига­ды обязан:

- остановить поезд стоп-краном, за исключением случаев, когда поезд находится на искусственных сооружениях (тоннелях, мостах и т.д.). Остановка поезда возможна после проезда искусственных сооружений;

- передать информацию о пожаре бригадиру поезда, машинисту локомотива и поездному электромеханику с помощью всех видов связи;

- обесточить вагон, оставив только аварийное освещение в ночное время;

- принять меры к тушению пожара;

- организовать эвакуацию пассажиров, вызвав проводника, находящегося на отдыхе. При этом необходимо: открыть и зафиксировать тамбурные боковые, аварийные выходы и тор­цевые двери с безопасной для эвакуации стороны. При отсутствии аварийных выходов и невоз­можности эвакуации пассажиров через тамбурные двери разбить или открыть окна, располо­женные за очагом пожара по ходу эвакуации пассажиров. Объявить порядок эвакуации. Убедиться в полной эвакуации пассажиров;

-приступить к тушению пожара первичными средствами и установками пожаротуше­ния.

8.3 Во всех случаях возникновения пожара начальник поезда через локомотивную бригаду или дежурного по станции и поездного диспетчера должен вызвать территориальное по­жарное подразделение или пожарный поезд и одновременно принять меры к расцепке состава и отводу горящего вагона на расстояние, исключающее возможность доступа огня на соседние вагоны или близко расположенные здания и сооружения (но не менее 10 м). При этом локомо­тивная бригада обязана действовать по указанию начальника поезда.

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 1045. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.  ...

Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...

Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...

Оценка качества Анализ документации. Имеющийся рецепт, паспорт письменного контроля и номер лекарственной формы соответствуют друг другу. Ингредиенты совместимы, расчеты сделаны верно, паспорт письменного контроля выписан верно. Правильность упаковки и оформления....

БИОХИМИЯ ТКАНЕЙ ЗУБА В составе зуба выделяют минерализованные и неминерализованные ткани...

Типология суицида. Феномен суицида (самоубийство или попытка самоубийства) чаще всего связывается с представлением о психологическом кризисе личности...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия