Валы и оси.
Вал (в приборах — валик) представляет собой вращающийся стержень, предназначенный для поддержания деталей механизмов — зубчатых колес, роликов, муфт и др. Валы непосредственно участвуют в передаче механической энергии и поэтому подвергаются сложной деформации кручения, изгиба, а в ряде передач и сжатия (или растяжения). По конструкции различают: 1. гладкие (изготавливают, если вал передает крутящий момент, но не нагружен поперечными силами), 2. ступенчатые (определяется условиями сборки; так как уступы между ступенями используются для осевой фиксации насаженных на вал деталей), 3. гибкие (передает только крутящий момент и допускает значительное искривление своей геометрической оси; оси вращения ведущего и ведомого звеньев могут перекрещиваться под любым углом) 4. специальные валы. Валы и оси весьма ответственные детали механизмов, безотказность действия которых определяет надежность и долговечность всей механической системы. Поэтому они должны быть достаточно прочными, жесткими, износостойкими и вместестем технологичными в изготовлении. Для соблюдения этих условий необходимы обоснованный выбор материала и конструкций валов и осей, соответствующий расчет их на прочность и жесткость и учетом динамические нагрузок и колебаний. Типовая методика проектирования: а) выбирается материал (в зависимости от условия эксплуатации и режимов работы). б) Приближенный расчет размеров вала. в) Разрабатывают конструкцию вала с размещением опор и элементов на нем и их крепления, выявляют форму вала и размеры по длине. г) Проверочной расчет на прочность и жесткость, на колебание (для быстроходных).
|
