Пусан, Южная Корея

Оживленный порт в Южной Корее. В прошлом году сюда пришло почти 12 млн контейнеров. Hanjin Shipping, крупнейшей контейнерная компания в стране, рассчитывает вернуться к прибыльности в этом году. Генеральный директор компании, Ким Ен Мин, является нынешним председателем 12-члена Соглашения Транспасифик стабилизации, судоходный картель, который направлен на повышение ставки на основе сотрудничества, а не конкуренции.

Порт Пусан (Тихий океан)

Порт Пусан - открытый, самый крупный и лучший порт Республики Корея.
Порт Пусан доступен для судов водоизмещением до 50 000 т, длиной до 330 м и осадкой до 12,5 м.
Основные причальные сооружения расположены в северной части бухты Пусанхан, которая вдается в южный берег полуострова Корея между мысом Сындумаль и находящимся в 6,1 мили к WSW от него мысом Танганмаль. Бухта Пусанхан хорошо защищена от ветров, за исключением восточных и южных. В средней части бухты Пусанхан лежит остров Йондо. Остров горист, кроме его северо-западной, низменной части, на которой расположена южная окраина города Пусан. Юго-западный берег острова утесистый, а северный и северо-восточный его берега холмистые. Остров делит внешнюю часть бухты на две гавани: Северную внешнюю, защищенную волноломами Чодо и Орюкто, и Южную внешнюю. Внутренняя часть бухты, защищенная молами и волноломами, делится северо-западной частью острова Йондо на Северную внутреннюю и Южную внутреннюю гавани.
Порт состоит из семи районов. Район № 1 расположен в Северной внутренней гавани, районы № 2 и 3 - в Северной внешней гавани, район № 4 - в Южной внешней гавани, район № 5 - в бухте Камнэпхо, район № 6 - в бухте - Тадэпхо, а район № 7 - в западной части бухты Суенман.
В Северную внутреннюю гавань ведет фарватер № 1, в Южную внутреннюю гавань - фарватер № 2.

Границы порта охватывают бухты Суенман, Пусанхан, Камнэпхо, Тадэпхо, Нактонпхо, остров Кадокто и проходят по линиям, соединяющим мыс Хэундэ, островки Орюкто и Сэндо, мыс Тондумаль - южную оконечность острова Кадокто, западную оконечность острова Йондо, островок Удо и мыс, выступающий от южного берега полуострова Корея.
Приметные пункты. При подходе к порту Пусан с NE приметна гора Чансан, а при подходе с S приметны гора Кудоксан высотой 562 м; гора Ковонгенсан с двумя остроконечными вершинами высотой 504 и 517 м, расположенная в 1,2 мили к NE от горы Кудоксан, и гора Кыменсан высотой 415 м, отстоящая на 2,8 мили к WNW от мыса Хэундэ (на горе зажигаются заградительные авиационные огни). На острове Йондо приметны гора Поннэсан высотой 395 м, расположенная в 1,1 мили к S от его северной оконечности, и гора Тхэджондэ высотой 252 м, находящаяся в 2,8 кбт к WSW от его восточной оконечности. В 0,7; 1 и 1,5 кбт к NNW от горы Поннэсан установлены три приметные телевизионные башни, окрашены красными и белыми полосами; на башнях зажигаются заградительные авиационные огни. На северном берегу острова Йондо приметны заводские трубы и цистерны, а в городу Пусан - холм Йондусан высотой 54 м. На холме разбит городской парк; на вершине холма установлены башня высотой 119 м и статуя высотой 70 м. Приметна гора Чхонмасан высотой 324 м, расположенная в 1,2 мили к SW от холма Йондусан. Северная внешняя гавань оборудована между северо-восточным берегом внешней части бухты Пусанхан и островом Йондо. Вход в гавань расположен между мысом Сындумаль и отстоящим на 2,7 мили к SSW от него мысом Санъималь. С SE гавань защищена волноломами Чодо и Орюкто. Глубины на линии входных мысов гавани 20-31 м. Посредине входа в гавань имеется несколько банок с глубинами 14,9-19,6 м. Через Северную внешнюю гавань пролегает ограждаемый светящими буями фарватер № 1, ведущий от границы порта в Северную внутреннюю гавань порта Пусан. Ширина фарватера около 2 кбт, глубина в нем 9-33 м. Фарватером № 1обычно пользуются большие суда.
Северная внутренняя гавань, в которой расположены основные причальные сооружения порта Пусан, находится в северной части бухты Пусанхан. От ветра и волнения гавань защищена островом Йондо и Восточным и Южным волноломами, тянущимися к NЕ от северной оконечности острова Йондо. Между этими волноломами расположен северный вход в гавань, к которому с SE ведет фарватер № 1.
В юго-западной части гавани имеется еще один вход - южный, ведущий из южной внутренней гавани.
Берега гавани укреплены набережными, вдоль которых сооружены причалы и пирсы. Причалы оснащены современным оборудованием, к ним подведены железнодорожные пути.
Глубины в Северной внутренней гавани 5-14,4 м.
Район запретный для постановки на якорь, расположен к W и Е от моста Йондо-Тэге. В районы проложены подводные кабели и трубопровод.
Знаки с топовой фигурой в виде треугольника вершиной вверх установлены в местах выхода кабелей на берег.
Южный волнолом длиной 520 м находится непосредственно к NЕ от северной оконечности острова Йондо.
Восточный волнолом длиной 370 м расположен на отмели с глубинами менее 5 м в 3 кбт к NЕ от северной оконечности Южного волнолома.
В 0,2 кбт к SW от южной оконечности Восточного волнолома лежит скала, осыхающая на 0,2 м. Суда направляющиеся непосредственно к причалам порта или на якорное место на внутреннем рейде, должны передать в управление порта Пусан на УКВ, каналы 16 и 12, следующие сведения:
- предполагаемое время прибытия к месту встречи лоцманов или к границе порта, скорость, позывной.
При пересечении границы порта или по прибытии к месту встречи лоцманов - время прибытия к месту встречи лоцманов или к границе порта.
По прибытии к причалу или на якорное место на внутреннем рейде - время швартовки к причалу или постановки на якорь.
Суда, выходящие из порта, должны передать в управление порта Пусан на УКВ, каналы 16 и 12, следующие сведения:
1. За 3 ч до отхода - предполагаемое время отхода от причала или снятия с якоря.
2. При отходе от причала или при снятии с якоря - время отхода, пункт назначения, скорость, позывной.
Предупреждения. 1. Бухта Пусанхан и походы к ней являются бывшим опасным от мин районом, открытым для надводной навигации.
2. При постановке на якорь в порту Пусан из-за опасности удара о невзорвавшиеся донные мины необходимо соблюдать осторожность и отдавать якорь только вытравив якорную цепь через брашпиль до касания якорем грунта.
3. Скорость движения судов в порту на глубинах более 18 м не должна превышать 10 уз, а на глубинах менее 18 м - 5 уз.
4. Мореплаватели при входе в порт Пусан в темное время суток должны быть особенно внимательными, поскольку можно перепутать неоновые огни на причалах или огни средств навигационного оборудования фарватеров с неоновыми огнями на улицах города Пусан.

Pusan