Количество, форма и высота облаков. Осадки.
Облака -это скопление взвешенных в атмосфере капель воды или ледяных кристаллов или смеси тех и других, возникших в результате конденсации водяного пара.
Существуют несколько классификаций облаков: 1.морфологическая (по внешнему виду); 2.генетическая (по происхождению); 3.по высоте нижней границы (верхнего, среднего и нижнего яруса) и отдельно - облака вертикального развития; 4.по строению. Классификации по морфологическому признаку и по высоте нижней границы смотреть в Таблице 2.
Таблица 2 Классификация облаков
Генетическая классификация: 1.Слоистообразные облака образуются в зонах атмосферных фронтов в результате упорядоченного подъема воздуха, к ним относятся Ns, As, Cs, Ci. 2.Кучевообразные облака образуются в результате адиабатического охлаждения воздуха при конвекции, т.е. при подъеме теплого воздуха и опускании холодного, к ним относятся Cu, Cb, Ac, Cc. 3.Волнистообразные облака образуются при волновых движениях у задерживающих слоев атмосферы, к ним относятся St, Sc, Ci, Cc. По строению облака бывают водные, ледяные и смешанные. Водность облаков - это количество воды в единице объема. В зависимости от того, где образуются облака, они разделяются на 1.внутримассовые (возникают внутри воздушных масс), 2.фронтальные (образуются на атмосферных фронтах), 3.орографические (возникают над горами при перетекании воздушными потоками препятствий). Количество облаков измеряется баллами: 10 баллов - небо полностью закрыто; 5 баллов - небо закрыто на 50%; 0 баллов - небо чистое. Видимость в различных облаках может быть от нескольких метров до нескольких десятков километров. В водяных облаках видимость хуже, в ледяных - лучше. Значение облачности для авиации исключительно велико, т.к. от высоты облаков в основном зависит степень метеорологических условий, особенно важных для взлета и посадки. Такие опасные для авиации явления погоды, как грозы, обледенение, град, турбулентность, метели, неразрывно связаны с облаками. Облака являются почти единственным метеорологическим элементом, тщательное наблюдение за которым позволяет летчику правильно оценить метеорологические условия прямо в полете. Атмосферные осадки -это частицы воды в жидком или твердом состоянии, выпадающие из облаков на земную поверхность. По условиям образования различают 3 вида осадков: 1.Обложные - продолжительные осадки, выпадающие из слоисто-дождевых и высокослоистых облаков. 2.Ливневые - осадки малой продолжительности, нередко сопровождающиеся грозами, выпадающие из кучево-дождевых облаков. 3.Моросящие - осадки, выпадающие из слоистых, слоисто-кучевых облаков и туманов. Осадки, выпадающие из облаков атмосферных фронтов, называются фронтальными, а осадки, выпадающие из облаков, возникающих внутри однородных воздушных масс, называются внутримассовыми. Форма осадков: 1. - снег, снежная крупа, ледяная крупа; 2. - ледяной дождь; 3. - град; 4. - дождь; 5. - морось; 6. - мокрый снег. Все осадки делятся на жидкие, твердые и смешанные. Интенсивность осадков - это количество воды, выпадающее на единицу поверхности в единицу времени. Количество осадков - толщина слоя воды в мм на непроницаемой поверхности. Причина образования осадков: 1.Конденсация; 2.Коагуляция (слияние капель); 3.Сублимационный рост (переход из газа в жидкость или твердое тело). Значение осадков для авиации исключительно велико, т.к. от их интенсивности зависит величина видимости, влияющая на взлет и посадку ВС. Осадки оказывают существенное влияние на состояние аэродромов, могут сделать его непригодным для эксплуатации (летом и осенью - ливневые дожди на грунтовых аэродромах, зимой - снежные заносы).
|