Расчётные характеристики подвижного состава (локомотива ВЛ-10 и 8-осной тележки) приведены в таблице 1
Таблица 1: «Расчетные характеристики подвижного состава»
| Наименование характеристики
| Единицы измерения
| Величина
|
| Локомотив ВЛ-10
| Вагоны 8-х осные
|
| Статическая нагрузка колеса на рельс, Рст
| кгс
|
|
|
| Скорость движения
| км\ч
|
|
|
| Вес необрессоренных частей, отнесенный к 1 колесу, q
| кгс
|
|
|
| Жесткость комплекта рессор, Ж
| кгс\м
|
|
|
| Статический прогиб рессорного подвешивания, fсг
| мм
|
|
|
| Диаметр колеса,d
| см
|
|
|
| Количество осей в тележке, n
| шт
|
|
|
| Расстояние между осями в тележке, li
| см
|
|
|
| Расстояние между последней осью первой тележки и первой осью второй тележки, lo
| см
|
|
|
| Максимальный прогиб рессор, zmax
| мм
| 17,04
| 15,26
|
| Коэф., учитывающий влияние подуклонки,боковые силы,эксентреситет, f
-в прямой
-в кривой
|
| 1,25
1,33
| 1,18
1,37
|
Основные расчётные характеристики пути приведены в таблице 2
Таблица 2: «Расчетные характеристики верхнего строения пути»
| Наименование характеристики
| Единицы измерения
| Величина
|
| Тип рельса (приведенный износ)
| -\мм
| Р50(6)
|
| Материал шпал
|
| жб
|
| Эпюра шпал
| шт\км
|
|
| Расстояние между шпал, lш
| см
|
|
| Модуль упругости подрельсового основания, U
| кгс\см2
| Лето 1670
Зима 2670
|
| Коэф соот. жесткости подр. основания и рельса, k
| см-1
| Лето 0,01820
Зима 0,02047
|
| Неровность пути, L
|
| 0,300
|
| Момент сопротивления рельса по низу подошвы соответственно при износе головки 0 мм, W(0)
| см3
|
|
| Момент сопротивления рельса по низу подошвы соответственно при износе головки 6 мм, W(6)
| см3
|
|
| Коэффициент, учитывающий отношение колебл. масс подв. состава и пути, α0
|
| 0,403
|
| Площадь подкладки, ω
| см2
|
|
| Площадь полушпалы,Ωα
| см2
|
|
| Ширина в подрельсовом сечении, b
| см
| 27,6
|
| Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения давления вдоль шпалы и пространственность приложения нагрузки, æ
|
| 0,7
|
| Толщина балластного слоя под шпалой, h
| см
|
|
Коэффициент относительной жёсткости подрельсового основания и рельса, 
, находится по формуле:
,
где 
- модуль упругости подрельсового основания, кг/см2;
- модуль упругости рельсовой стали, кг/см2;
- момент инерции рельса в вертикальной плоскости относительно горизонтальной оси, см4.
