Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Вопрос 57. Нормирование технологических сроков оборота вагона на железнодорожных путях необщего пользования.





Технологические сроки оборота вагонов устанавливаются в договорах на эксплуатацию ж/д пути необщего пользования и договорах на подачу и уборку вагонов.

Технологические сроки оборота вагонов используются при: - разработке технологического процесса работы ж/д станции; - разработке единого технологического процесса работы ж/д пути необщего пользования и ж/д станции примыкания; - определении перерабатывающей способности ж/д пути необщего пользования.

Технологические сроки оборота вагонов рассчитываются и устанавливаются перевозчиком по согласованию с владельцем или пользователем ж/д пути необщего пользования, обслуживающим своим локомотивом.

Для ж/д путей необщего пользования, имеющих среднесуточный грузооборот 100 и более вагонов, техн. срок оборота вагонов рассчитывается и устанавливается в единых техн.процессах работы ж/д путей необщего пользования и станций примыкания.

При расчете техн. срока оборота вагонов учитываются следующие элементы операций с вагонами:

- маневровая работа по передаче вагонов с выставочных ж/д путей на пути необщего пользования.

- расформирование групп вагонов (если это требуется по технологии) –

- расстановка вагонов по местам погрузки (выгрузки)

- выгрузка - tв; - погрузка - tп;. В технологических нормах на погрузку и выгрузку определяется время, затрачиваемое на погрузку и выгрузку грузов механизированным или немеханизированным способами с учетом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции.

В расчетную технологическую норму на погрузку и выгрузку включаются затраты времени на:

подготовительные операции - снятие пломб, закруток, открывание дверей, люков, установка или снятие заграждений в дверном проеме, установка стоек, лотков, мостиков, отбор пробы;

заключительные операции - закрывание дверей вагона, постановка закруток и пломб, увязка груза, очистка вагонов после выгрузки, закрывание люков, разравнивание погруженного груза;

вспомогательные операции - перемещения вагона или механизма, не входящие в рабочий цикл, перерывы в процессе погрузки, выгрузки для наложения промежуточной увязки длинномерных грузов и т.п. устанавливаются хронометражем.

- перестановка вагонов в процессе выполнения сдвоенных операций - tпер;

- уборка после выполнения грузовых операций - tсб;

- прочие операции

- формирование групп вагонов (если это требуется по технологии)

- приемосдаточные операции

Вопрос 58. Единый технологический процесс (ЕТП) работы станции и подъездного пути (содержание, порядок разработки).

Единый технологический процесс (ЕТП) разрабатывается для ЖДПНОП, обслуживаемых локомотивами владельца ЖДПНОП, имеющих среднесуточный грузооборот 100 и более вагонов. При согласии сторон ЕТП может разрабатываться и с меньшим грузооборотом.

ЕТП содержит следующую информацию, которую предоставляет владелец ЖДПНОП:

§ масштабную схему ЖДПНОП;

§ ведомость локомотивов;

§ ведомость погрузочно-разгрузочных устройств и механизмов и устройств для восстановления сыпучести, профилактики смерзаемости грузов;

§ ведомость экипировочных, весовых, дозировочных и других установок и устройств, связанных с погрузкой, выгрузкой и продвижением вагонов, и их характеристику;

§ объемы прибытия и отправления грузов в вагонах в целом и по родам грузов, и по грузовым фронтам;

§ баланс подвижного состава с указанием мест ПРР;

§ инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на ЖДПНОП;

§ выписки из технико-распорядительных актов промышленных станций на ЖДПНОП;

§ схему оперативного руководства работой ЖДПНОП;

§ контактные графики;

§ ведомость о наличии и порядке использования вагонного парка, не принадлежащего перевозчику;

§ профиль и план перегона;

§ план ЖДПНОП с местами ПРР и их специализацией и механизмами;

§ необходимую проектную документацию;

§ сведения об используемых информационных системах.

ЕТП содержит следующую информацию, которую предоставляет перевозчик:

§ схему станции примыкания;

§ выписку из графика движения поездов на примыкающих участках;

§ сведения о минимальных и максимальных размерах прибытия и отправления, погрузке–выгрузке;

§ данные о погрузке по дням недели;

§ перечень и порядок использования технических устройств станции;

§ сведения об информационных системах на станции примыкания.


 







Дата добавления: 2015-10-01; просмотров: 2155. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

САНИТАРНО-МИКРОБИОЛОГИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ВОДЫ, ВОЗДУХА И ПОЧВЫ Цель занятия.Ознакомить студентов с основными методами и показателями...

Меры безопасности при обращении с оружием и боеприпасами 64. Получение (сдача) оружия и боеприпасов для проведения стрельб осуществляется в установленном порядке[1]. 65. Безопасность при проведении стрельб обеспечивается...

Весы настольные циферблатные Весы настольные циферблатные РН-10Ц13 (рис.3.1) выпускаются с наибольшими пределами взвешивания 2...

Устройство рабочих органов мясорубки Независимо от марки мясорубки и её технических характеристик, все они имеют принципиально одинаковые устройства...

Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия