Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Уровень шума





№ 1 - Заявка

 

Общие положения

Водительское удостоверение и допустимые мощности

1.1.1. Все водители должны обладать Водительским удостоверением на право управления транспортным средством или гоночной лицензией.

1.1.2. Водитель может принимать участие на мотоциклах той кубатуры, к управлению которыми он допущен согласно категории Водительского удостоверения.

1.1.3. Если гонщик является несовершеннолетним, то официальные опекуны должны лично предоставить письменное разрешение на участие в соревнованиях вместе с документами, подтверждающими статус опекунов.

Мотоцикл

1.2.1. Организаторы не несут ответственности за легальность техники, участвующей в соревновании.

1.2.2. На соревнованиях могут присутствовать сотрудники полиции и проверять документы участников.


 

Официальные лица

Категории официальных лиц

2.1.1. Судьи

2.1.2. Организаторы

2.1.3. Фото- и видеооператоры

2.1.4. Технический персонал

2.1.5. Медицинский персонал

Общие требования к официальным лицам

2.2.1. Официальные лица должны быть одеты в яркие светоотражающие жилеты.

2.2.2. Официальные лица должны иметь бейдж с именем, должностью и названием организации

Общие требования к судьям

2.3.1. Полный список судей должен быть представлен участникам не ранее, чем за 4 часа, и не позднее начала регистрации.

2.3.2. Один человек может занимать более одной позиции, если это не несет угрозу безопасности соревнований.

2.3.3. Судьи не могут принимать участие в соревнованиях ни в какой форме (в том числе, вне зачёта).

Главный судья Чемпионата

2.4.1. Лицензируется на должность согласно со стандартами и правилами Федерации Мото Джимханы (ФМД).

2.4.2. Должен быть старше 24 лет

2.4.3. Несет конечную ответственность за правильное проведение соревнований

2.4.4. Является последней инстанцией в решении спорных вопросов, и его решение является окончательным

Технический специалист

2.5.1. Назначается главным судьёй чемпионата для проверки соответствия техническим требованиям любой техники в случае необходимости

Секретарь Соревнований

2.6.1. Несет ответственность за координирование всех лиц, участвующих в организации соревнований.

2.6.2. Должен быть старше 21 года

2.7. Судья на старте/финише

2.7.1. Отвечает за осуществление старта и финиша соревнований, включая запись фактического времени и всех пенальти

2.7.2. Должен быть старше 21 года

Судья на трассе

2.8.1. Должен быть старше 18 лет

2.8.2. Выполняет любые поручения главного судьи чемпионата

2.8.3. Следит за правильным прохождением трассы

2.8.4. Должен присутствовать минимум 1 судья на трассе. Желательно наличие 2 (двух) и более судей.

2.8.5. Использует флаговую сигнализацию согласно настоящему регламенту.


 

Мотоцикл

Тормоза

3.1.1. Мотоцикл должен быть оснащен двумя эффективными независимыми тормозами, по одному на каждое колесо, работающими при любой позиции водителя.

3.1.1.1. Единственным исключением из данного правила является комбинированная тормозная система, установленная на заводе в стоке.

3.1.1.2. Рычаг заднего тормоза может быть установлен с левой стороны руля, но не должен мешать работе рычага сцепления.

Шины

3.2.1. Шины должны быть дорожного типа (иметь соответствующую сертификацию).

3.2.2. Трековый тип покрышек не допускаются (например, слики).

3.2.3. Глубина протектора должна быть не менее 1 мм по всей окружности.

3.2.4. Цепи и другие противоскользящие устройства не допускаются.

Рычаги сцепления и тормоза

3.3.1. Рычаги сцепления и тормоза, как правило, имеют окончание в виде шара, диаметр шара около 12,5 мм.

3.3.2. Шар может быть приплюснут, но при этом должен иметь закругленные края.

3.3.3. Концовка в виде шара должна быть надежно закреплена и является неотъемлемой частью рычага.

Подножки и руль

3.4.1. Концы подножек должны быть закруглены с радиусом не менее 12,5 мм. Ручки руля на всех мотоциклах имеют округлую форму.

Ручка газа

3.5.1. Все мотоциклы должны быть оборудованы самозакрывающейся ручкой газа.

Выхлопная труба

3.6.1. Конец выхлопной трубы или труб не должен выступать за пределы мотоцикла.

3.6.2. Выхлопные газы не должны выводиться таким образом, чтобы поднимать пыль и загрязнять шины и тормоза, а также причинять неудобства водителю.

Уровень шума

3.7.1. В соответствие с требованиями, все мотоциклы должны пройти тест на уровень шума.

3.7.2. Максимально допустимый уровень шума – 100dBA.







Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 314. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

ЛЕЧЕБНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НАСЕЛЕНИЮ В УСЛОВИЯХ ОМС 001. Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия