Магнитный пускатель и электромагнитное реле
На рис.5а показана схема электромагнитного реле совместно с подключенными к нему внешними цепями, что позволяет уяснить назначение реле и пускателя. Принцип работы магнитного пускателя и электромагнитного реле идентичен. При подаче определенного значения напряжения на обмотку катушки (1) под действием возникающих магнитных сил якорь (3) притянется к сердечнику (2), и толкатель (4) произведет замыкание (контактов 6) или размыкание (контактов 5) соответствующих контактов. При снятии напряжения с катушки вся система вернется в исходное положение за счет действия контактных пружин (7).
а б Рис.5. Схема электромагнитного реле. 1 - обмотка катушки; 2 - полюс сердечника; 3 - якорь; 4 - толкатель; 5 - размыкающие контакты; 6 - замыкающие контакты; 7 - контактные пружины; 8 - выводы контактов реле; 9 - выводы контактов катушки; 10 - основание из диэлектрика.
Замыкающие контакты (сокращенно "З" контакты) - когда якорь реле притягивается к сердечнику, эти контакты замыкаются. Размыкающие контакты (сокращенно "Р" контакты) - когда якорь реле притягивается к сердечнику, эти контакт размыкаются. Электромагнитные реле предназначены для использования их в цепях сигнализации, управления, блокировки, поэтому их контакты рассчитаны на управление слаботочными цепями (ток до 10 А). Катушки электромагнитных реле могут питаться, как переменным (12±380 В), так и постоянным током (2,5±220 В). Контакты магнитных пускателей рассчитаны на управление силовыми цепями электроприводов различного оборудования (управляемый ток до 220 А). Катушки магнитных пускателей питаются переменным напряжением 127±380 В. Указанные различия в назначении реле и магнитных пускателей вызывают их конструктивные различия – контакты магнитных пускателей имеют большую площадь соприкосновения, чем контакты реле. Катушки пускателей имеют большую потребляемую мощность, что обеспечивает большие усилия для переключения контактов. На рис.5,б показана электрическая схема, построенная на базе электромагнитного реле, показанного на рис.5а. Реле тепловой защиты имеет буквенное обозначение (КК) и служит для предохранения электрических цепей от токов перегрузки (рис.6).
Рис.6. Схема реле тепловой защиты (пояснения в тексте) Работает тепловое реле следующим образом. Ток нагрузки электродвигателя, пройдя через нагревательный элемент из нихрома (1), нагревает биметаллическую пластинку (2), (в некоторых тепловых реле ток проходит непосредственно по биметаллической пластине, нагревая ее), которая изгибается (вниз) и при токе, на который настроено реле, освобождает пружину (5), которая изгибаясь вверх с помощью тяги (4), размыкает контакты (3). Чтобы вновь включить реле (после остывания биметаллической пластины), необходимо нажать кнопку (6). Изображение реле на электрических схемах состоит из обозначения нагревательного элемента (рис.6,а) и размыкающего контакта с указанием ручного возврата (рис.6,б). Реле времени (буквенное обозначение КТ) позволяет получить выдержку времени между подачей сигнала на катушку и срабатыванием его контактов. Для удобства расшифровки работы контактов можно исходить из того, что замедление происходит при движении в направлении от дуги к ее центру. Ниже приведен ряд примеров сочетания условных изображений катушек электромагнитных реле времени и их контактов (рис.7).
Рис.7. Условное изображение катушки электромеханического устройства, работающего с замедлением при: а – срабатывании; б - отпускании; в – при срабатывании и отпускании.
Автоматические выключатели (буквенное обозначение QF) нашли широкое применение в электрических цепях управления для их подключения к питающим фазам. Включение и выключение их осуществляется вручную. Выключение может быть произведено также автоматически при токах короткого замыкания (в этом случае QF выполняет функции плавких предохранителей) и при токах перегрузки (в этом случае QF выполняет функции реле тепловой защиты). В первом случае рядом с изображением автоматического выключателя ставится знак «J>», во втором «Т°>». Автоматические выключатели более удобны с точки зрения их эксплуатации и техники безопасности, чем плавкие предохранители. Переключатель цепей управления (буквенное обозначение SA) служит для одновременного переключателя нескольких электрических цепей. Наиболее часто они применяются для выбора одного из 3-х режимов работы: "Автоматическое управление" (Авт.) - "Ручное управление" (Ручн.) - "Выключение" (О). На рис.8 приведена схема переключателя на три положения (а), диаграмма замыкания контактов (б) и один из способов изображения этого переключателя на электрической схеме для управления тремя сигнальными цепями (в).
а б Рис.8. Схема переключателя на три положения: а - диаграмма замыкания контактов; б - один из способов изображения переключателя на электрической схеме для управления тремя сигнальными цепями
Рис. 9. Внешний вид переключателя цепей управления
Диаграмма (рис.8а) облегчает чтение электрических схем с применением переключателя цепей управления. Крест означает, что контакт замкнут. Таким образом, при положении ручки переключателя "А" замкнуты контакты 1-2 и 5-6, при положении ручки - "0" замкнуты контакты 1-2 и 3-4, при положении ручки "Р" замкнуты контакты 3-4 и 5-6. Конечные путевые выключатели (SQ) широко используются для управления различными механизмами и устройствами. Они представляют собой переключатели, которые срабатывают при механическом воздействии на толкатель конструктивных элементов кабины или двери лифта корпуса задвижки, ограждения движущихся частей машины и т.д.
Рис.10 Внешний вид конечных путевых выключателей типа ВПК-2110
|
