Монтаж элеваторов

Элеваторы на объект монтажа поставляют в виде укрупненных узлов: полностью собранные головка и башмак, кожух – транспортабельными секциями, ленты или цепи, ковши или полки – комплектами.

В качестве монтажного оборудования используют краны, а также лебедки и тали.

Элеваторы монтируют тремя методами: надстройкой (постепенное наращивание), подстройкой и крупноблочным монтажом (подъем поворотом вокруг шарнира или с разворотом и скольжением).

Сборку по первому методу – надстройкой (рис. 40) начинают с разбивки осей и установки башмака вместе с натяжным барабаном. Совмещение башмака с главными осями элеватора проводят по отвесам опущенных с верхних струн – осей (вместо головного башмака устанавливают шаблон). В качестве одной из главных осей принимают ось барабана, за установочную плоскость – поверхность фланца башмака. После выверки башмака его закрепляют и заливают раствором. Выверяют положение барабана и последовательно устанавливают и выверяют секции кожуха. По мере наращивания кожух прикрепляют к частям здания распорками. Последней устанавливают головную секцию элеватора вместе с приводным барабаном. Ее окончательно закрепляют после выверки барабана. Затем по валу барабана устанавливают привод элеватора в сборе.

При установке методом подстройки монтируют в обратном порядке – сверху вниз: сборку начинают с головки, к ней присоединяют верхнюю и последующие секции с фиксированием их в междуэтажных перекрытиях или относительно друг друга и контролем вертикальности и заканчивают установкой, выверкой и закреплением башмака. Основные этапы:

– разметка осей головки, ее подъем, установка, выверка и закрепление;

– разметка по опущенным струнам (отвесам) опорных мест башмака, его установка, выверка и закрепление;

– установка промежуточных секций (кожуха) с фиксированием их в междуэтажных перекрытиях или относительно друг друга;

– заведение ленты (начинают от приводного барабана), вытяжка ее номинальным грузом в течение 120-150 часов. Перед заводкой по шаблону пробивают отверстия для ковшей. Заводят ленту через специальные люки;

– стягивание ленты, закрепление ковшей и последующее заведение ленты с ковшами;

– подключение к сети приводного устройства и блоков управления;

– установка ограждений и обкатка.

При обкатке элеватора вхолостую окончательно регулируют ход и натяжение ленты; проверяют тормозные, стопорные и предохранительные устройства, а также заземление приводной станции.

Особо тщательно следует монтировать ленту, так как «сбегание» ленты может привести к задеванию ковшей с грузом за неподвижные части элеватора и явиться причиной аварии. Поэтому сбегание ленты к кромке барабана не должно превышать 10 мм. Если сбегание больше, то необходимо проверить и обеспечить вертикальность головки и башмака, параллельность осей барабанов, отсутствие перекоса у стыка ленты.

Для соединения ленты на ее концы монтируют зажимы и их сближают с помощью вспомогательных устройств (блоков, полей, полиспастов), соединение отогнутых под углом 90º концов ленты производится с помощью накладок или угольников.

Для навешивания ленты с ковшами один ее конец подают через люк башмака и затягивают лебедкой на верхний приводной барабан, перекидывают через него, затягивают далее в сторону натяжного барабана. Для этого используют вспомогательный канат, прикрепленный зажимом к ленте и отклоняющий ролик.

При крупноблочном методе элеватор собирают полностью внизу в горизонтальном положении на выверенных стеллажах на уровне земли. В проектное положение его устанавливают или поворотом вокруг шарнира, или подъемом с разворотом и скольжением. Применение крупноблочного монтажа значительно снижает трудоемкость монтажных работ и повышает их качество.

Несовпадение средних плоскостей приводного и натяжного барабанов – 0,5 мм на 1 м, но не более 3 мм на всю высоту.

Собранные элеваторы обкатывают вхолостую 3…4 часа и под нагрузкой в течение 8 часов. Сход ленты регулируют положениями барабанов и очисткой от налипающих частиц. Одностороннее набегание цепей на звездочки ликвидируют регулированием положения валов. Проверяют загрузку, разгрузку тормоза.

Монтажный формуляр должен отражать наклон элеватора в двух плоскостях, который должен быть не более 0,5 мм на 1 м, смещение кожуха относительно вертикальной оси элеватора – не более 0,2 мм на 1 м, но не более 5 мм на всю высоту и межцентровое расстояние между приводным и натяжным барабанами – не более ±2 мм на всю высоту.