Студопедия — Монтаж козловых кранов
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Монтаж козловых кранов






Козловые краны различных типов широко применяются во многих отраслях народного хозяйства. Грузоподъемность грузовых кранов общего назначения 3…60 т. У монтажных козловых кранов грузоподъемность выше и составляет 265…400 т, а у кранов специального назначения достигает 1000 т.

Козловые краны общего назначения монтируют по следующим схемам: подъем опор и элементов моста с помощью стреловых кранов; подъем моста вместе с предварительно присоединенными к нему опорами методом стягивания (методом самомонтажа); подъем моста одной или двумя мачтами и портальными или ленточными подъемниками с подведением опор.

При подъеме моста методом стягивания опор (рис. 31) мост устанавливают на временные опоры, шарнирные стойки одной из опор закрепляют неподвижно, а стойки другой опоры устанавливают на тележки, перемещаемые по предварительно уложенным крановым путям с помощью двух стягивающих полиспастов.

При этом последовательность монтажа следующая:

– ходовые тележки устанавливают на подкрановые пути;

– с помощью приводных канатных барабанов, ходовых тележек и монтажных полиспастов сближают тележки до проектной ширины, при этом мост как бы «выжимают» вверх до проектной отметки;

– монтажные полиспасты сближения тележек заменяют жесткой связью (балкой), обеспечивающей фиксированное проектное положение опор крана.

Для повышения устойчивости системы вводят в конструкцию синхронизирующие или блокированные устройства, обеспечивающие одинаковый угол поворота опор крана.

Кроме общих методов подъема, характерных для мостовых, при монтаже козловых кранов применяется монтаж крана на проектной отметке с применением подмостей.

Монтаж несамомонтирующихся козловых кранов, имеющих массу до 500 т, наиболее часто проводят в следующей последовательности (после раздельной сборки моста и опор на монтажной площадке):

– подъем моста;

– подвод (подкатыванием или скольжением) под мост крановых опор;

– установка моста на опорах.

Далее идут общие и заключительные для кранов этапы монтажа. Схема для этого случая изображена на рис. 32.

Козловые краны, имеющие массу более 500 т, монтируют методом надстройки. В этом случае на монтажной площадке производится сборка укрупненных узлов, расположенных в соответствии со схемой монтажа, после чего их в той же последовательности поднимают и устанавливают на проектной отметке.

Во всех рассмотренных случаях до подъема крана производится сборка отдельных узлов моста, опор и ходовых тележек, а их монтаж осуществляется с применением преимущественно стреловых самоходных кранов, так как использование мачт является более трудоемким и длительным процессом.

Монтаж мостовых перегружателей массой 500...1200 т. Они являются наиболее крупными и сложными подъемно-транспортными сооружениями. Существующие конструкции грейферных и мостовых перегружателей имеют грузоподъемность до 30...40 т и более, длина моста достигает 100 м, высота 30 м.

Монтаж мостовых перегружателей ведется тремя методами:

– монтаж на проектной отметке (эстакаде);

– напольный монтаж с вертикальным подъемом;

– комбинированный монтаж, сочетающий первый и второй методы.

По первой схеме (рис. 33) монтаж проводят в такой последовательности: установка временных опор, установка механизма передвижения на крановый путь, сборка опор крана из отдельных блоков методом наращивания или предварительное укрупнение их и установка в собранном виде, установка пролетного строения в проектное положение, выверка с помощью клиньев строительного подъема и стыковка пролетного строения с опорами; монтаж грузовой тележки с кабиной управления; запасовка канатов механизма подъема. Сборка на проектной отметке выполняется с помощью башенного крана. При монтаже на проектной отметке достигается возможность применения стреловых кранов средней грузоподъемности 25…40 т. Недостатки метода – затраты на строительство эстакады, сложность и опасность ведения монтажных работ на высоте.

По второй схеме пролетное строение собирают внизу на клетках, устанавливают на него блоки механического оборудования. Выполняют его подъем с помощью кранов или полиспастов, которые пре
 
 

дварительно крепят к порталам, мачтам или к собственным опорам (рис. 34). Порталы, мачты и опоры поднимают с помощью стреловых кранов.

Напольный монтаж с последующим вертикальным подъемом снижает затраты на сооружение эстакады, обеспечивает более безопасные условия труда, но требует применения порталов ленточными подъемниками большой грузоподъемности – до 800 т.

Комбинированный метод применяется для монтажа балочно-трубчатых конструкций перегружателей. При этом способе сборка моста ведется на промежуточных опорах с помощью стреловых кранов типа СКГ-63 грузоподъемностью 25 т. Собранный мост поднимают монтажными порталами с полиспастами или ленточными подъемниками, а опоры подкатывают и устанавливают под мост стреловыми кранами.

При комбинированном монтаже используются достоинства первого и второго методов и соответственно сглаживаются их недостатки.

В последнее время мосты перегружателей устанавливают в проектное положение более мощными гусеничными кранами (СКГ-100), что значительно ускоряет процесс монтажа.







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 1289. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Случайной величины Плотностью распределения вероятностей непрерывной случайной величины Х называют функцию f(x) – первую производную от функции распределения F(x): Понятие плотность распределения вероятностей случайной величины Х для дискретной величины неприменима...

Схема рефлекторной дуги условного слюноотделительного рефлекса При неоднократном сочетании действия предупреждающего сигнала и безусловного пищевого раздражителя формируются...

Уравнение волны. Уравнение плоской гармонической волны. Волновое уравнение. Уравнение сферической волны Уравнением упругой волны называют функцию , которая определяет смещение любой частицы среды с координатами относительно своего положения равновесия в произвольный момент времени t...

Машины и механизмы для нарезки овощей В зависимости от назначения овощерезательные машины подразделяются на две группы: машины для нарезки сырых и вареных овощей...

Классификация и основные элементы конструкций теплового оборудования Многообразие способов тепловой обработки продуктов предопределяет широкую номенклатуру тепловых аппаратов...

Именные части речи, их общие и отличительные признаки Именные части речи в русском языке — это имя существительное, имя прилагательное, имя числительное, местоимение...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия