Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Монтаж цепных передач





В конструкции машин входят следующие виды цепных передач: приводные – со скоростью движения цепи до 15 м/с, тяговые – до 1,2 м/с, грузовые – не более 0,3 м/с. Требование к точности сборки определяется, главным образом, скоростью цепи. Чем больше скорость, тем более высокая точность необходима для нормальной работы машины. Нормальная работа цепной передачи определяется равенством шагов цепей и звездочек и правильностью установки звездочек на валах и осях.

Шаг tзв втулочно-роликовой цепи проверяется измерением участка цепи L, состоящего из 50 звеньев, при этом длина участка должна находиться в пределах L = 50tзв + 0,003L.

Установка звездочек приводной цепи должна быть выполнена так, чтобы плоскости их симметрии совпадали. Проверка взаимного расположения звездочек производится с помощью длинной слесарной линейки, прикладываемой к торцевым плоскостям обеих звездочек сначала над валами, затем под валами. При каждой из таких установок линейка должна полностью совпадать с торцевыми плоскостями обеих звездочек. Если такого совпадения нет, необходимо соответственно изменить положение двигателя, допуская отклонение при измерении щупом не более чем на 0,5 мм. Проверку совпадения плоскостей необходимо производить каждый раз после регулировки натяжения цепи. В этом случае линейкой проверяется только параллельность валов в одной из плоскостей, а горизонтальное положение валов проверяется при помощи уровней, которые накладываются на валы.

Величина перекоса звездочек устанавливается путем измерения расстояний а, а1 и а2 относительно струны С–С (рис. 26). Угол перекоса звездочки φ определяют из выражения , и он не должен быть > 30'.

При правильном натяжении цепи весь узел работает спокойно, поэтому в процессе монтажа и эксплуатации необходимо регулировать стрелу провисания цепи, допустимый размер которой зависит от типа цепной передачи, скорости, угла ее наклона к горизонту и указывается в инструкции по эксплуатации.

При соединении звеньев цепи используют различные по конструкции стяжки (винтовые, рычажные и

т. п.).







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 1142. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...


Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия